
<p>El ambiente en <strong>Ferrari </strong>sigue tenso en la previa del <strong><em><a href="https://redgol.cl/tema/gran-premio-de-brasil" target="_blank" rel="noreferrer noopener">GP de Brasil</a></em></strong>, luego del cruce entre <strong><a href="https://redgol.cl/tema/lewis-hamilton" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lewis Hamilton</a> y <a href="https://redgol.cl/tema/charles-leclerc" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Charles Leclerc</a> </strong>en pista. El británico abordó las diferencias con su compañero cuestionó la postura de la escudería y lanzó una contundente frase:<strong><em> “No me van a silenciar. Nunca me han silenciado”. </em></strong></p>



<p>Además, se refirió al trato que, a su juicio, el monegasco ha tenido con sus anteriores compañeros de equipo.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/11/06154947/GettyImages-2303825145-1024x683.webp" alt="" class="wp-image-1532869"><figcaption>Hamilton desafía a Leclerc en Ferrari.</figcaption></figure>



<h2>Hamilton no cree que una reunión solucione los problemas en Ferrari</h2>



<p><em><strong>“Definitivamente los trata de forma diferente. Si te fijas en los compañeros de equipo, es lo mismo con Sebastian (Vettel), es lo mismo con Carlos (Sainz)”</strong></em>, afirmó.</p>



<p>Según informó <em>The Race</em><strong>, el director de Ferrari, Fred Vasseur, organizó una reunión para este viernes</strong> con el objetivo de abordar las diferencias entre sus pilotos. Sin embargo, el encuentro no pudo concretarse debido a que<strong> Leclerc se encuentra en Europa tras convertirse en padre.</strong></p>



<p>Consultado por la posibilidad de limar asperezas, Hamilton reconoció que una sola conversación no bastará para resolver la situación.</p>



<p><strong><em>“No creo que todo se vaya a resolver en una sola reunión. Pero es importante. Lo que construyamos ahora nos pondrá en la posición correcta para el próximo año”</em></strong>, explicó.</p>


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<p>El británico defendió su estilo de trabajo y adelantó que <strong>seguirá presionando</strong> para conseguir modificaciones dentro de la escudería.</p>



<p><em><strong>“Soy muy directo y presiono constantemente para que haya muchos cambios. Y voy a seguir presionando para que haya más. Estoy aquí para ganar”,</strong></em> sostuvo.</p>



<p>Pese a las diferencias,<strong> Hamilton respaldó a Vasseur </strong>y aseguró que sigue confiando en su capacidad para llevar a Ferrari a lo más alto.</p>



<h4 class="has-text-align-center"><em><mark style="background-color:#F6F6F6" class="has-inline-color">Te recordamos que toda la Fórmula 1 se puede ver a través de Disney+.</mark></em></h4>



<h2>Calendario del GP de Brasil</h2>



<ul><li><strong>Viernes 6 de noviembre:</strong> prácticas libres 1, de 12:30 a 13:30; prácticas libres 2, de 16:00 a 17:00.</li><li><strong>Sábado 7 de noviembre:</strong> prácticas libres 3, de 11:30 a 12:30; clasificación, de 15:00 a 16:00.</li><li><strong>Domingo 8 de noviembre:</strong> carrera, desde las 14:00 horas.</li></ul>



<h2>En resumen…</h2>



<ul><li><strong>Hamilton y Leclerc:</strong> mantienen diferencias tras un cruce en pista.</li><li><strong>La reunión:</strong> el encuentro impulsado por Fred Vasseur no pudo realizarse.</li><li><strong>La advertencia:</strong> Hamilton aseguró que seguirá exigiendo cambios porque quiere ganar con Ferrari.</li></ul>


Hamilton no se guarda nada y aumenta la tensión con Leclerc en Ferrari

Hamilton aborda sus diferencias con Leclerc y advierte que una reunión no resolverá los conflictos en Ferrari.

Lewis Hamilton apunta contra Leclerc antes del GP de Brasil: “No me van a silenciar”

Hamilton apunta contra Leclerc antes del GP de Brasil

Hamilton lanza duro mensaje a Leclerc antes del GP de Brasil: “No me van a silenciar”

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<p>Una jornada inolvidable se vivió en el <strong>Gran Premio de México</strong>. Si bien ganó <strong><a href="https://redgol.cl/tema/max-verstappen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Max Verstappen</a></strong>, fue <strong><a href="https://redgol.cl/tema/andrea-kimi-antonelli" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Kimi Antonelli</a></strong> quien se consagró como nuevo campeón de la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>.</p>



<p>Luego de ganar en el Gran Premio de las Américas, <strong>parecía cosa de tiempo para que Antonelli se transformara en el mejor de la temporada 2026</strong>. Pues bien, no hubo que esperar mucho y su consagración <strong>llegó en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez</strong> en Ciudad de México.</p>



<h2>Postal histórica en la Fórmula 1</h2>



<p>Ferrari se había mostrado de buena manera en la previa al Gran Premio de México, <strong>lo que valió que Lewis Hamilton conquistara la pole</strong>. Sin embargo, un error entre el británico y Charles Leclerc, que le costó una sanción al de Mónaco, <strong>le dejó la cima en bandeja a Max Verstappen.</strong></p>



<p><em>Toda la Fórmula 1 se puede vivir a través de las pantallas de <strong><a href="https://disneyplus.bn5x.net/c/2838092/564546/9358?sharedid=RedGol" target="_blank" rel="noreferrer noopener sponsored nofollow">Disney+</a></strong>.</em></p>



<p>De reojo, <strong>Kimi Antonelli vivía una propia lucha que iba más allá de esta carrera, que era cerrar el título en tierra azteca</strong>. Mientras Verstappen y Hamilton peleaban por el primer puesto, el italiano sabía que <strong>con el tercer puesto le bastaba para ser el nuevo campeón de la Fórmula 1</strong>. Y así no más fue.</p>


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<p><strong>Max llegó primero, Lewis segundo y Kimi tercero</strong>. El ganador fue el de Países Bajos, pero las miradas y el foco estaba puesto en el tano. Claro,<strong> Antonelli, con 20 años</strong>, no solo es el nuevo monarca de la categoría reina, sino que<strong> también se convirtió en el campeón más joven de la historia, superando a Sebastian Vettel </strong>que lo había hecho en 2010 con Red Bull Racing a los 23 años.</p>



<pre class="wp-block-code"><code><div class="ck-instagram"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DfN8MyOEfyv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DfN8MyOEfyv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DfN8MyOEfyv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida por FORMULA 1® (@f1)</a></p></div></blockquote></div>
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<p><strong>El público presente en el Gran Premio de México ovacionó de pie al nuevo piloto campeón</strong>, mientras sonaban clásicos italianos de Luciano Pavarotti. Verstappen y Hamilton, dos leyendas de la Fórmula 1, <strong>tuvieron la grandeza de reconocer que Antonelli era el protagonista en el podio y lo levantaron en una postal que quedará para siempre en la retina de los fanáticos</strong>. Dos campeones dándole la bienvenida a un nuevo campeón.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="5445" height="3630" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/11/01213506/antonelli-campeon-5445x3630.webp" alt="" class="wp-image-1529392"><figcaption>Antonelli toca el cielo levantado por Verstappen y Hamilton. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p>Restando cuatro carreras de este 2026, <strong>ahora solo resta saber quién será el ganador del Campeonato de Constructores</strong>. Mercedes Benz de Kimi Antonelli lidera con 630 puntos, mientras Ferrari le sigue con 504 unidades. <strong>La siguiente fecha será el Gran Premio de Brasil el próximo 8 de noviembre en Sao Paulo</strong>, la tierra de Ayrton Senna.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="ck-youtube"><iframe loading="lazy" title="¡TRAS UNA CARRERA INTERMINABLE EN MÉXICO, HAY CAMPEÓN EN LA FÓRMULA 1! | RESUMEN" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/tILMu191L6s?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>
</div></figure>


Kimi Antonelli se consagra como nuevo campeón de la Fórmula 1: es el más joven de la historia

Kimi Antonelli escribió su nombre para siempre en los largos kilómetros de historia de Fórmula 1, al obtener el título de la temporada 2026.

El más joven de la historia: Kimi Antonelli es el nuevo campeón de la F1

El más joven de la historia: Antonelli es el nuevo campeón de la F1

El más joven de la historia: Kimi Antonelli se consagra campeón de la Fórmula 1 en México


<p><strong><a href="https://redgol.cl/tema/nicolas-pino" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nicolás Pino</a></strong> ha estado en la palestra en el último tiempo por su ilusión de intentar llevar a Chile a la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>. Ahora, el piloto nacional da pasos muy importantes en su meta.</p>



<p><strong>Desde muy pequeño que Pino empezó en el mundo del automovilismo</strong> y hoy, pese a sus cortos 22 años, se maneja como todo un experimentado. Por eso, habla con la madurez propia de un veterano, <strong>con un objetivo claro y sin mirar los cuestionamientos por el retrovisor.</strong></p>



<h2>Pino acelera a la Fórmula 2</h2>



<p>En las últimas semanas mucho revuelo generaron <strong>unas declaraciones de Eliseo Salazar</strong>. El único chileno que ha llegado a la Fórmula 1 aseguró en una entrevista con El Mercurio que <strong>Nicolás Pino tenía muy pocas opciones de llegar a la categoría reina del automovilismo.</strong></p>



<p>Pese a todo <strong>el ruido mediático que generaron los dichos de Salazar</strong>, de parte de quienes le encontraban la razón o de otros que lo calificaron de mal intencionado, <strong>Pino intentó mantener las manos en el volante y no perder su tiempo</strong> entrando en disputas que solo le quitan segundos valiosos en pistas.</p>


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<p><strong>Bien dicen que más ruido hacen los hechos que las palabras</strong>. Esta semana salieron a la luz imágenes de Lampito Racing, con <strong>Nicolás Pino realizando pruebas en un auto de Fórmula 2</strong>, lo cual generó una importante ilusión entre los fanáticos chilenos. De llegar a esa categoría, <strong>quedaría a un paso de arribar a la F1</strong>. Palabras mayores.</p>



<p>Si bien los detalles de todo esto se mantienen bajo siete llaves, <strong>RedGol se puso el overol y estuvo haciendo algunas averiguaciones</strong> al respecto. Pino realizó dos días de prueba en <strong>MotorLand Aragón, España</strong>. Además, en<strong> noviembre y diciembre el chileno también tiene programados sesiones </strong>para otros equipos de la F2 que están interesados en sus condiciones. Hay<strong> buenas opciones de que tome asiento para la temporada 2027.</strong></p>



<pre class="wp-block-code"><code><div class="ck-instagram"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DeepYFfxmqv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DeepYFfxmqv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DeepYFfxmqv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de Andres Morel Diaz (@lampito_racing)</a></p></div></blockquote></div>
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<p>Vale recordar que Nicolás Pino es apoyado por <strong>A14 Management</strong>, agencia de representación de <strong>Fernando Alonso</strong>, bicampeón de Fórmula 1. De esta manera, crece la ilusión de que Chile regrese a las grandes ligas del automovilismo mundial. <strong>A fondo y con fe.</strong></p>


Gran expectativa en Chile: los detalles que acercan a Nicolás Pino a la Fórmula 2

Nicolás Pino se está moviendo un escenario clave para llegar a una de las competiciones más importante del mundo del automovilismo.

Ilusión chilena: los detalles de la prueba de Nico Pino en Fórmula 2

Crece la ilusión chilena: los detalles de la prueba de Nico Pino en la Fórmula 2


<p>La polémica entre <strong><a href="https://redgol.cl/tema/eliseo-salazar" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Eliseo Salazar</a> y <a href="https://redgol.cl/tema/nicolas-pino" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nicolás Pino</a></strong> sumó un nuevo capítulo. Luego de que el expiloto chileno asegurara que el piloto de 22 años no tiene posibilidades de llegar a la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>, Pino respondió con una carta abierta dirigida a los medios.</p>



<p>En ella, <strong>el joven piloto evitó referirse directamente</strong> a Salazar y puso el foco en la importancia de apoyar a quienes buscan abrirse camino en el automovilismo: <em>“Prefiero hablar de lo que viene. Prefiero hablar de los que están empezando. <strong>Prefiero hablar de los que sueñan</strong>”</em>.</p>



<p>Pino también señaló que las diferencias pueden expresarse sin perder las formas y sostuvo que <strong><em>“no necesitamos convertirnos en aquello que criticamos”</em></strong>.</p>



<figure class="aligncenter size-full wp-block-image"><img loading="lazy" width="708" height="395" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/30135504/nicopino-708x395.webp" alt="" class="wp-image-1508604"><figcaption>Eliseo Salazar vuelve a responder a Nico Pino por la Fórmula 1.</figcaption></figure>



<h2>La nueva respuesta de Eliseo Salazar</h2>



<p>Consultado por <em>Deportes 13 </em>sobre la carta<strong>, Salazar volvió a defender sus dichos</strong> y aseguró que el contenido de la misiva debía analizarse más allá de su titular.</p>



<p><strong><em>“Una cosa es el titular y otra lo que dice adentro. Era precisamente para aclarar todo lo que he ayudado a pilotos chilenos”</em></strong>, afirmó el expiloto.</p>



<p>También destacó el apoyo que, según sus palabras, ha entregado a otros representantes nacionales del automovilismo. <em>“Han vivido en mi casa por años. Y lo seguiré haciendo”</em>, agregó.</p>


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<p>Finalmente, <strong>volvió a cuestionar el camino deportivo de Pino</strong> y cerró con una crítica relacionada con las oportunidades para otros pilotos jóvenes.</p>



<p><strong><em>“Este otro chico vende algo que ya no fue y taponea a los que vienen con las edades correctas”</em></strong>, sentenció.</p>



<h2>¿Qué había dicho Salazar sobre Pino?</h2>



<p>En declaraciones a<em> El Mercurio</em>, Salazar había sido categórico al analizar las opciones de Pino para llegar a la Fórmula 1.</p>



<p><strong><em>“Este muchacho no tiene absolutamente ninguna posibilidad de llegar a la Fórmula 1”,</em></strong> sostuvo, argumentando principalmente su edad y los resultados obtenidos hasta ahora.</p>



<p>El expiloto también explicó que el camino hacia la máxima categoría está vinculado a los resultados en categorías de monoplazas y al sistema de puntos necesario para obtener la superlicencia.</p>



<h2>En resumen…</h2>



<ul><li><strong>Nicolás Pino</strong> respondió con una carta abierta a las críticas de Eliseo Salazar.</li><li><strong>Eliseo Salazar</strong> afirmó que Nicolás Pino no tiene posibilidades de llegar a Fórmula 1.</li><li>Salazar acusó a Pino de taponar el camino a pilotos con <strong>edades correctas</strong>.</li></ul>


Eliseo Salazar responde a la carta de Nico Pino y vuelve a cuestionar su camino a la F1

El expiloto chileno volvió a hablar sobre opciones de Pino de llegar a Fórmula 1, tras la carta abierta que publicó el piloto respondiendo.

Eliseo Salazar responde a Nico Pino tras sus dichos sobre la Fórmula 1

Eliseo Salazar responde a Nico Pino por la F1

Eliseo Salazar responde a Nico Pino tras su carta por dichos sobre la Fórmula 1


<p>El automovilismo chileno vive un encendido debate debido a fuertes palabras de <strong><a href="https://redgol.cl/tema/eliseo-salazar" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Eliseo Salazar</a></strong> contra <strong><a href="https://redgol.cl/tema/nicolas-pino" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nicolás Pino</a></strong>. Este último respondió a través de una carta.</p>



<p>Resulta que desde hace varios años que Pino viene<strong> luchando por el sueño de llegar a la Fórmula 1</strong>, dando pasos importantes a nivel internacional. Sin embargo, lo que pocos esperaban es que <strong>desde suelo nacional surgiera un ex piloto a pincharle las ruedas.</strong></p>



<h2>La crítica de Salazar y la respuesta de Pino</h2>



<p>Es sabido que <strong>a Eliseo Salazar no le agrada mucho la figura de Nicolás Pino</strong>. El único chileno en llegar a la Fórmula 1 había hablado y no bien del joven de 22 años en el pasado, pero ahora en una entrevista con El Mercurio, <strong>aseguró que no tiene chances de arribar a la categoría reina del automovilismo.</strong></p>



<p><strong>“Este muchacho no tiene absolutamente ninguna posibilidad de llegar a la Fórmula 1, por su edad y por sus resultados.</strong> Hoy el camino para llegar a la Fórmula 1 es en categorías de monoplaza. Así funciona la superlicencia, para la cual hay que tener 40 puntos que se logran en tres años y <strong>básicamente los puntos fuertes están en Fórmula 4, Fórmula 3, Fórmula 2, IndyCar</strong>“, indicó sin embrague Salazar.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/29114528/eliseo-salazar-f1-650x810.webp" alt="" class="wp-image-1507341" width="650" height="810"><figcaption>Los números de Eliseo Salazar en la Fórmula 1 en la década de 1980. Imagen: F1</figcaption></figure>



<p><strong>La opinión de Eliseo generó mucho debate entre los seguidores del automovilismo chileno</strong>. Desde quienes le dan la razón a Salazar, <strong>hasta quienes lo acusan de no querer que otro nacional llegue a la F1</strong>. En todo esto, Nico Pino era solo un espectador más.</p>



<p><strong>Pino no suele entrar en polémicas </strong>y si bien fue buscado por los medios para responder, finalmente<strong> decidió enviar una carta a los medios</strong>, incluyendo a RedGol,  intentando dejar atrás el enredo. De todos modos,<strong> dejó un “palito” para el retirado piloto de 71 años.</strong></p>


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<p>“Como siempre les digo cuando me contactan: <strong>hagamos las cosas con respeto. No necesitamos convertirnos en aquello que criticamos</strong>. Podemos defender, apoyar y discrepar sin perder nunca las formas ni faltar a la verdad. <strong>Con buenas palabras e informado, pues la forma es tan importante como el fondo</strong>“, comenzó explicando.</p>



<p>“Hay una frase de Steve Jobs que recuerdo especialmente, donde decía:<strong> ‘Limpia lo viejo para dar paso a lo nuevo</strong>. Ahora mismo, lo nuevo eres tú. Pero algún día, no dentro de mucho, <strong>gradualmente te convertirás en lo viejo y serás eliminado</strong>‘”, agregó, junto con enfatizar en la importancia de abrir nuevos caminos a jóvenes en Chile.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1000" height="666" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/29114713/nicolas-pino-y-fernando-alonso-1000x666.webp" alt="" class="wp-image-1507342"><figcaption>Fernando Alonso “reclutó” a Nico Pino en su agencia de representación. Imagen: Archivo</figcaption></figure>



<p>A los 22 años Nicolás Pino ha obtenido<strong> el tercer lugar en las 24 horas de Le Mans 2023</strong>, siendo el piloto más joven (18 años) en hacerlo. También cuenta con un <strong>segundo puesto en las 24 horas de Daytona</strong> y recientemente<strong> firmó con la agencia de representación de Fernando Alonso</strong>, bicampeón de la Fórmula 1.</p>


"Limpia lo viejo...": la elegante respuesta de Nico Pino a polémica con Eliseo Salazar

El automovilismo chileno vive una encendida polémica por quemantes declaraciones de Eliseo Salazar contra Nico Pino.

"Limpia lo viejo...": la sutil respuesta de Nico Pino a Eliseo Salazar

“Limpia lo viejo para dar paso a lo nuevo”: la sutil respuesta de Nico Pino a Eliseo Salazar


<p>La vida de <strong><a href="https://redgol.cl/tema/michael-schumacher" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Michael Schumacher</a></strong> dio un giro brusco desde su accidente hace 12 años. Su familia ha mantenido en reserva su estado de salud, pero ahora su esposa decidió hablar de la leyenda de la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>.</p>



<p>El ex piloto alemán sufrió una<strong> fuerte caída en esquí el 29 de diciembre de 2013</strong>, mientras estaba en los Alpes franceses. Se golpeó la cabeza con tanta violencia que incluso rompió su casco, <strong>lo que le provocó un severo traumatismo craneoencefálico.</strong></p>



<h2>El presente de Michael Schumacher</h2>



<p>Desde que ocurrió el accidente,<strong> la familia de Michael Schumacher ha mantenido en estricto secreto el estado del Kaiser</strong>. Nadie lo ha visto de manera pública, solo unos pocos pueden tener acceso a él y <strong>hay muchos rumores sobre su condición actual.</strong></p>



<p>Pese al tiempo que ha pasado, <strong>la figura del alemán sigue despertando la misma admiración y devoción que generaba cuando brillaba detrás del volante de un Ferrari</strong>. Por esta razón Netflix estrenará la serie<strong> “Schumacher ’94: El nacimiento de una leyenda”</strong>. Esta relata la temporada de su primer título en Benetton, misma en la que falleció Ayrton Senna, otro grande de la Fórmula 1.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="3000" height="2058" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/24141820/schumacher-pele-3000x2058.webp" alt="" class="wp-image-1504508"><figcaption>Schumacher compartiendo con Pelé en 2006. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p>En el lanzamiento de la serie, Corinna Schumacher, espora de la leyenda del automovilismo, habló de la situación de su pareja. “<strong>Da la impresión de que entiende algunas de las cosas que suceden a su alrededor, pero probablemente no todas</strong>“, indicó en declaraciones a las que tuvo acceso Daily Mail.</p>


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<p>“<strong>Michael está aquí. Diferente, pero está aquí, y eso nos da fuerza, creo. Me sigue demostrando lo fuerte que es cada día</strong>“, agregó Corinna. En el último tiempo se ha revelado que incluso ya no estaría postrado en su cama y que incluso, podría moverse en silla de ruedas dentro de sus propiedades.</p>



<p>La esposa de Michael Schumacher se emocionó al hablar sobre la canción que los unió como pareja: Rush Rush de Paula Abdul. “<strong>Cuando la escucho hoy en el auto, lloro en silencio</strong>“, admitió. Corinna se casó con el siete veces campeón de la Fórmula 1 en 1995. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1187" height="2217" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/24141532/michael-schumacher-corinna-1187x2217.webp" alt="" class="wp-image-1504503"><figcaption>Michael y Corinna en el año 2000. Imagen: Getty</figcaption></figure>


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La salud del legendario Michael Schumacher se ha mantenido en secreto desde su accidente en 2013, aunque ahora Corinna entregó algunos datos.

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<p>La <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong> despierta pasión en todos los fanáticos del mundo motor. Por esto, que el presidente<a href="https://redgol.cl/tema/javier-milei" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> <strong>Javier Milei</strong></a>la quiera tener en <strong>Argentina</strong> despierta diversos sentimientos.</p>



<p><strong>La categoría reina del automovilismo se corre mayormente en Europa</strong>, teniendo algunas estaciones en Estados Unidos y Asia, <strong>pero Sudamérica ha quedado desplazada en los últimos años</strong>. Esto podría cambiar si perdura el deseo del mandatario argentino.</p>



<h2>¿Argentina vuelve a tener Fórmula 1?</h2>



<p>Es sabido que Argentina siempre ha sido un país con mucha cultura tuerca,<strong> pero la llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1</strong> hace un par de años ha despertado el bichito de esta competición en toda una nueva generación. Por esto, es que Javier Milei desea darles el regalo de ver en vivo al piloto de Alpine.</p>



<p>“<strong>Argentina está preparada para recibir a la Fórmula 1</strong>“, indicó el cuestionado presidente de ese país en <strong>Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)</strong> que se realiza en Buenos Aires. Estas palabras las dijo ante el presidente de la FIA,<strong> Mohammed Ben Sulayem</strong>.</p>


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<p>“Argentina nunca dejó de amar este deporte.<strong> Lo único que falta es que el mundo volviera a mirarnos como sede de la máxima competición del automovilismo</strong>. Por eso, me animo a soñar:&nbsp;la Argentina que vuelve a ser sede de la FIA es la misma Argentina que tiene todas las condiciones de recibir a la Fórmula 1 y <strong>al Rally Mundial en su calendario</strong>“, complementó Milei.</p>



<p><strong>La Fórmula 1 se corrió en Argentina hasta 1998 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez</strong>. En esa última oportunidad, <strong>el ganador fue el legendario Michael Schumacher con Ferrari</strong>. Ahora, en Buenos Aires esperan volver a repetir imágenes de este calibre, pero con Franco Colapinto como protagonista.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="3072" height="2064" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/09/01134011/schumacher-ferrari-3072x2064.webp" alt="" class="wp-image-1489674"><figcaption>Schumacher fue el último en celebrar en Argentina. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p><strong>“Es momento de acelerar a toda máquina en esta dirección. Queremos ver a Colapinto en el país”</strong>, cerró el presidente de Argentina. <strong>¿Y qué pasa con Chile?</strong> La verdad es que nuestro país está muy lejos de poder recibir un evento de esta envergadura, ya que ni siquiera cuenta con una pista de ese nivel. Sin embargo, sería positivo para los fanáticos nacionales tener a la F1 más cerca. Por ahora, lo más próximo es el GP de Brasil en Sao Paulo.</p>



<p>Recuerda que en Chile puedes seguir la Fórmula 1 a través de <strong><em><a href="https://disneyplus.bn5x.net/c/2838092/564546/9358?sharedid=RedGol" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Disney+</a></em>.</strong></p>


¿Qué pasa con Chile? Javier Milei busca el regreso de la Fórmula 1 a Argentina

La Fórmula 1 solo tiene a Brasil como sede en Sudamérica. Sin embargo, Javier Milei busca que esta también llegue a Argentina.

¿Y Chile? Javier Milei quiere tener a la Fórmula 1 en Argentina

¿Y Chile? Javier Milei quiere tener a la Fórmula 1 en Argentina por Franco Colapinto


<p>La <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Fórmula 1</a></strong> confirmó una importante modificación en su calendario 2026. El <strong>Gran Premio de Bahréin</strong>, que debía disputarse durante el segundo fin de semana de abril, fue suspendido debido al conflicto bélico en Medio Oriente.</p>



<p>De esta manera, regresará a un trazado que no recibe una carrera de F1 desde 2017, donde <strong><a href="https://redgol.cl/tema/max-verstappen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Max Verstappen</a> se quedó con el triunfo con Red Bull</strong>, consiguiendo la que hasta ahora es su única victoria en Malasia.</p>



<p>Pese al cambio de país<strong>, la competencia mantendrá oficialmente el nombre de <a href="https://redgol.cl/tema/gran-premio-de-barein" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Gran Premio de Bahréin</a></strong>, ya que seguirá siendo respaldado económicamente por Bahréin, lo que permitirá mantener los derechos y acuerdos comerciales que ya estaban establecidos para la fecha original.</p>



<h2>Sepang vuelve al calendario de la F1</h2>



<p>Ahora, l<strong>a carrera ya tiene nueva fecha</strong> y también un inesperado cambio de escenario: se disputará el <strong>4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia</strong>.</p>



<p>La noticia fue confirmada por la Fórmula 1 a través de sus redes sociales oficiales, en la previa del Gran Premio de Hungría. El <strong>presidente de la FIA,</strong> <strong>Mohammed Ben Sulayem</strong>, valoró el acuerdo que permitirá el regreso de la categoría al circuito malayo.</p>


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<p><em>“Estoy increíblemente orgulloso de la colaboración que permitirá a Malasia albergar el <strong>Gran Premio de Baréin de 2026 en el emblemático circuito internacional de Sepang</strong> a finales de este año”</em>, señaló.</p>



<p>Con esta modificación, el calendario tendrá una <strong>serie de carreras en Asia</strong>: el <strong>Gran Premio de Azerbaiyán</strong> se disputará una semana antes, siete días después del paso por Sepang será el turno del <strong>Gran Premio de Singapur</strong>.</p>



<p>Así, <strong>la Fórmula 1 prepara su regreso a uno de los circuitos más recordados de su calendario,</strong> en una carrera que tendrá un escenario diferente, pero conservará su denominación original.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="ck-twitter"><blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true"><p lang="en" dir="ltr">The 2026 Bahrain Grand Prix will be held at the iconic Sepang International Circuit!<br><br>Set to take place later this year from 2-4 October<a href="https://x.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/7oY9pytnh8">pic.twitter.com/7oY9pytnh8</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://x.com/F1/status/2081345034578767998?ref_src=twsrc%5Etfw">July 26, 2026</a></blockquote></div><script async="" src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div></figure>



<h2>En resumen…</h2>



<ul><li>El <strong>GP de Bahréin 2026</strong> se disputará el <strong>4 de octubre</strong> en <strong>Sepang, Malasia</strong>.</li><li>La<strong> F1 volverá al circuito malayo después de</strong> <strong>nueve años</strong>, tras su última carrera en 2017.</li><li>La competencia <strong>mantendrá el nombre de</strong> <strong>Gran Premio de Bahréin</strong> pese a realizarse en Malasia.</li></ul>


        

        

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<p>La <strong><a href="https://redgol.cl/tema/seleccion-espana" target="_blank" rel="noreferrer noopener">selección española</a></strong> se coronó <strong>campeona en el Mundial 2026</strong>, con victoria por 1-0 frente a <strong><a href="https://redgol.cl/tema/seleccion-argentina" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Argentina</a></strong>, gracias al solitario gol de Ferran Torres en el alargue (106′). Cuando parecía que podían venir los penales, <strong>los ibéricos diluyeron la ilusión albiceleste del bicampeonato planetario</strong>. </p>



<p>Como era de esperar la victoria española dolió al otro lado de la cordillera y los hinchas argentinos lamentan haber perdido la final. Y las polémicas no se hicieron esperar entre declaraciones y hasta teorías conspirativas. </p>



<p>Ahora fue el piloto de Fórmula 1, <strong><a href="https://redgol.cl/tema/franco-colapinto" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Franco Colapinto</a></strong>, quien en medio de la preparación para el <strong>Gran Premio de Hungría</strong>, le agregó pimienta al ambiente post final de la Copa del Mundo 2026. </p>


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<h2>Colapinto: España merecida campeona, pero…</h2>



<p>“<strong>Siempre sentí que ganaría España. Lo merecieron, habían jugado el mejor fútbol de todos. Fue duro, pero España es el claro vencedor</strong>“, dijo el piloto argentino declarado fanático de Boca Juniors y La Albiceleste. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2000" height="1333" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/07/23183027/colapinto-2000x1333.webp" alt="" class="wp-image-1463007"><figcaption>Colapinto le mete pimienta a los festejos españoles por la final de la Copa del Mundo.</figcaption></figure>



<p>Hasta ahí todo bien, pero agregó que “<strong>sí, son justos ganadores, pero espero que mejoren un poco las canciones. Necesitan ser más creativos, fueron aburridos</strong>“, en clara alusión sobre los festejos y cánticos de los hinchas europeos. </p>



<p>Complementó que “<strong>somos países latinos y es genial, pero también hay diferencias que parecen crear enemigos. Messi jugó en el Barça y dio momentos felices, pero ahora parece una guerra entre países y no es bonito</strong>“. </p>


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<p>“<strong>Por ejemplo, no creo que esté bien quemar camisetas de Messi. Hay cosas que genera el fútbol y que no pasan en la Fórmula 1</strong>“, sentenció Franco Colapinto. </p>



<h2>Resumen:</h2>



<p>-España venció 1-0 a Argentina con gol de Ferran Torres en el Mundial 2026.</p>



<p>-Franco Colapinto reconoció el merecido triunfo español, pero criticó sus canciones por aburridas.</p>



<p>-Camisetas de Messi fueron quemadas, acción condenada por el piloto de Fórmula 1.</p>


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<p>Cada domingo los fanáticos chilenos prenden la TV para ver la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>. Más de alguno ha anhelado el ver a un compatriota ahí y es <strong><a href="https://redgol.cl/tema/nicolas-pino" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nicolás Pino</a></strong> quien quiere manejar ese sueño.</p>



<p><strong>Desde corta edad mostró que nació para estar detrás del volante</strong>, lo que lo llevó a irse a vivir fuera del país para cumplir su sueño de ser piloto profesional. <strong>Pese a sus 21 años, tiene bastante kilometraje</strong>. El necesario para abrirse paso en el automovilismo internacional.<strong> Hoy está de visita en Chile, aunque no descansa</strong>.</p>



<p>“<strong>Venimos a trabajar en realidad</strong>, porque gran parte del año casi todas las carreras son en Europa y <strong>ahora estamos planificando lo que se viene para adelante</strong>. Estamos acá en Chile en reuniones, planificación, coordinando el equipo para poder seguir avanzando con el plan”, explica Pino a RedGol.</p>



<h2>El plan de Nico Pino</h2>



<p>Muchas veces se dice que no hay que revelar los deseos hasta que se cumplan, <strong>pero Nicolás Pino habla con la seguridad de un campeón</strong>. Ya ha estado presente y con éxito en las <strong>24 Horas de Daytona y de Le Mans</strong>, pero no se conforma. <strong>En la actualidad está cerca de entrar a la Fórmula 2</strong>, paso natural antes de llegar a la meta final.</p>



<p><strong>“El objetivo en realidad es llegar a las grandes ligas y nos queda la Fórmula 1</strong>, así que estamos buscando cómo hacer eso viable y paso a paso. Al final esto es un proyecto y hoy el talento no es suficiente en casi ninguna disciplina.<strong> El talento y la perseverancia deben estar en conjunto con un muy buen equipo detrás</strong> y eso es lo que estamos trabajando básicamente con una agenda muy apretada. Al final esto no es por suerte, es por trabajo”, detalla.</p>


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<p>–<strong><em>Pero llegar a la Fórmula 1 no es nada fácil…</em></strong></p>



<p>“<strong>Los que llegan a la Fórmula 1 no son los pilotos más talentosos solamente, hay millones de pilotos talentosos</strong>. Muchos que pudieron haber tenido la chance, que han sido campeones en otras categorías, que no llegan porque simplemente no son proyectos tan atractivos.<strong> Para poder estar ahí uno necesita el talento, las espaldas correctas, apoyo de un país, fanaticada, marcas detrás, etc. Son muchas variables</strong>“.</p>



<p>“Para que esto ocurra uno necesita el apoyo de un país, <strong>al final esto tiene que ser Chile a la Fórmula 1</strong>. Toda una nación, una cultura detrás, porque al final estos son deportes donde no hay muchos pilotos. <strong>Son 22 plazas y estamos trabajando en cómo llevar a Chile para poder ser líderes en la transición energética</strong>“.</p>



<p><strong>Nico Pino sabe que necesita el respaldo del Estado de Chile</strong> para llegar a la categoría reina. Por esta razón, en sus últimas visitas en suelo nacional no ha desperdiciado el tiempo y se ha reunido con diversas autoridades políticas, como con el <strong>biministro de Minería y Economía, Fomento y Turismo, Daniel Mas Valdes.</strong></p>



<pre class="wp-block-code"><code><div class="ck-instagram"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DZxzTRDm9X8/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DZxzTRDm9X8/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DZxzTRDm9X8/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de Diego Ibáñez Cotroneo (@diego_ibanezc)</a></p></div></blockquote></div>
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<p><strong><em>-¿Por qué reunirse con el ministro de Minería y Economía, Fomento y Turismo y no con Natalia Duco, ministra del Deporte?</em></strong></p>



<p><strong>“Hemos conversado con casi todos y en eso estamos trabajando</strong>. El deporte tiene que ser parte de la agenda, el automovilismo es el principal centro de desarrollo e innovación en el mundo, donde casi todo lo que estamos planteando como país está pasando allá. <strong>Si es que queremos ser líderes de esta transición energética a través de la minería, innovación, ciencias, uno tiene que estar eso.</strong> Grupos como Volkswagen, que corro ahora o Stellantis en el pasado, están constantemente desarrollando e innovando. <strong>Por eso era oportuno hablar con el ministro de Minería y de Economía y Turismo</strong>“.</p>



<p><strong>“Es cosa de mirar a Argentina, donde el deporte es parte de la agenda del país</strong> y ellos son campeones del mundo en todo y Argentina hoy en día existe. <strong>Chile hoy en día está un poco fuera del mapa porque no hay muchos referentes </strong>y lo que estamos tratando de hacer es crear una plataforma para que cada vez haya más deportistas”.</p>



<p><strong><em>-¿En que está la llegada a la Fórmula 2?</em></strong></p>



<p>“<strong>No vamos a anunciar nada hasta que esté todo confirmado.</strong> Hoy estamos trabajando en eso y estamos diseñando el plan 2027. Los asientos, todo lo que se venga para futuro se define bastante temprano.<strong> Los equipos están definiendo lo que se viene para el 2027 en estos meses</strong> y en eso estamos negociando básicamente, pero no vamos a confirmar nada hasta que tengamos todo firmado”.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1170" height="1559" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/07/16182740/nico-pino-1170x1559.webp" alt="" class="wp-image-1456872"><figcaption>Nico Pino en las 24 horas de Daytona. Logró el 7° lugar en la categoría GTP. Imagen: Instagram</figcaption></figure>



<h2>El caso Colapinto como ejemplo</h2>



<p><strong><em>-¿Te gustan los cambios implementados en la F1 en este 2026?</em></strong></p>



<p><strong>“Al final todas las innovaciones, todos los cambios son cuestionados en la historia del automovilismo.</strong> Siempre ha sido disparejo en los años de cambios grandes y además de que la gente se acostumbró a tener carreras más peleadas, pero si uno ve, se ha ido separando entre los equipos que lo han ido desarrollando mejor”. </p>



<p>“<strong>No es tan disparejo, quizás es más aburrido porque deben ir gestionando la batería </strong>para tener mejor resultado a través de una carrera y eso no es lo ideal, pero siempre en la Fórmula 1 la gestión de neumáticos, combustible, de motor, energía, ha sido un factor muy relevante y en especial cuando la Fórmula 1 <strong>intenta cada vez más ir hacia tecnologías se puedan aplicar en el día a día de las personas</strong>, pero por eso es que ahora están regulando un poco todos estos cambios para los próximos años volver a algo más natural”.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1170" height="1560" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/07/16182852/nico-pino-chile-1170x1560.webp" alt="" class="wp-image-1456873"><figcaption>Nico Pino no descansa en sus días en Chile. Imagen: Instagram</figcaption></figure>



<p><strong><em>-¿Qué te parece el caso Franco Colapinto en Argentina?</em></strong></p>



<p>“<strong>Yo creo que eso es un gran problema de Chile.</strong> Por qué siempre hay que esperar a que el de al lado lo haga primero para poder hacer las cosas grandes nosotros, <strong>si al final Chile es un país la raja con todo</strong> para poder ser uno de los mejores países del mundo, pero siempre estamos esperando y tomamos pocos riesgos en ese sentido.<strong> Eso demuestra que sí es posible, cómo un país que económicamente no está mejor, con mucha más incertidumbre</strong>, obviamente más grande, pero que durante estos años la ha tenido más difícil. <strong>Aún así, son campeones en todo y es por un tema de mentalidad</strong>. Hoy lo que tenemos que hacer es demostrar que sí es posible, como pasó con la generación dorada, con Nicolás Massú, Chino Ríos, etc”. </p>



<p><strong>-Hablando de Argentina, ¿verás la final del Mundial? ¿Tienes a algún favorito?</strong></p>



<p>“<strong>Ojalá sea entretenido el partido. Me es indiferente quién gane.</strong> Argentina es latinoamericano, pero vivo en España. En realidad me da lo mismo quién gane. Ojalá tengamos una final muy entretenida del Mundial”.</p>


"Estoy trabajando en cómo llevar a Chile a la F1": Nico Pino da paso clave en su gran sueño

Nicolás Pino ha tenido mucho éxito a sus tempranos 21 años y ahora da un paso clave para llegar a su meta final: la Fórmula 1.

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“A la F1 no llegan los más talentosos”: Nico Pino trabaja con todo para cumplir su gran sueño

<p>El 1 de mayo de 1994 Brasil tuvo uno de sus días más tristes. El país se despertaba para ver a<a href="https://redgol.cl/tema/ayrton-senna" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> <strong>Ayrton Senna</strong></a> en la <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong> como cada domingo, pero ese día, su motor se apagó para siempre.</p>



<p><strong>Senna chocó en la curva de Tamburello</strong>, en el Gran Premio de San Marino en el circuito de Imola, y perdió la vida. Toda una nación y el mundo general, se vieron impactados por el fallecimiento del tres veces campeón del mundo. <strong>Solo tenía 34 años.</strong></p>



<h2>La inspiración de Senna a Brasil</h2>



<p><strong>Ayrton Senna es considerado uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1</strong>. Sus logros, como tres títulos de la categoría reina del automovilismo, <strong>41 victorias, 80 podios y 65 pole positions</strong>, no bastan para graficar su grandeza.</p>



<p>Senna es de esos personajes que parecían<strong> tener un arrastre más allá de lo deportivo y lo terrenal</strong>. De hecho, en su país, ha sido elegido muchas veces como el personaje<strong> más querido de su historia por encima del mismísimo Pelé</strong>. Como brasileño de bien, igual vibraba con la pelota. Era hincha de Corinthians.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="1800" height="1013" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/05/01121637/ayrton-senna-carrera-gp-brasil-1991-sin-marchas-1800x1013.webp" alt="" class="wp-image-1386794"><figcaption>En 1991 Senna gana en Sao Paulo, su ciudad, con solo la sexta marcha. Genio. Imagen: Archivo</figcaption></figure>



<p>En 1994 Ayrton no vivía su mejor año. <strong>Luego de ganarlo todo con McLaren, había pasado al equipo Williams</strong>, pero estaba teniendo más problemas de los esperados con el auto.<strong> La selección de Brasil se preparaba de cara a la Copa del Mundo de Estados Unidos</strong> y habían clasificado con más sufrimiento del acostumbrado.</p>



<p><strong>El 20 de abril los caminos de Senna y la Canarinha se cruzaron en Francia</strong>. Los dirigidos por Carlos Alberto Parreira se enfrentaban a un combinado entre PSG y Burdeos en el Parque de los Príncipes. <strong>El piloto de F1 era el invitado de honor, pero muchos pensaron que no iría </strong>por miedo al abucheo local, debido a su rivalidad con Alain Prost. Sin embargo, fue igual. <strong>El público lo ovacionó</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="905" height="603" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/05/01121608/ayrton-senna-amistoso-brasil-905x603.webp" alt="" class="wp-image-1386793"><figcaption>Ayrton Senna en el amistoso de Brasil. Imagen: FIFA</figcaption></figure>



<h2>“El tetra es nuestro”</h2>



<p>Senna estuvo en el duelo de Brasil y tras ello, <strong>compartió con los jugadores e incluso, fueron a cenar</strong>. Ahí, se dieron cuenta que ambos tenían un objetivo en común:<strong> Ayrton iba por su cuarto título de Fórmula 1 y la Canarinha por el cuarto campeonato del mundo.</strong></p>



<p><strong>“Ayrton Senna era un ídolo para todos en Brasil.</strong> <strong>Fue un gran patriota</strong>, un gran deportista y una gran persona. Nos estábamos preparando para intentar convertirnos en cuatro veces campeones del mundo, y<strong> él estaba intentando convertirse en cuatro veces campeón del mundo en la Fórmula Uno</strong>“, contó Claudio Taffarel a la FIFA.</p>



<p>“Curiosamente, <strong>estaba convencido de que uno de nosotros</strong>, no estaba seguro si sería él o nosotros,<strong> sería cuatro veces campeón del mundo</strong>. Tenía algunas palabras realmente inspiradoras para nosotros. <strong>Creo que el espíritu que teníamos en el 94 lo obtuvimos de Ayrton</strong>“, complementó el arquero de Brasil de esos años.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="3072" height="2040" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/05/01122504/ayrton-senna-brasil-3072x2040.webp" alt="" class="wp-image-1386816"><figcaption>Senna siempre lució en su casco los colores de Brasil. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p>Las curvas de la vida hicieron que <strong>solo 11 días después de ese encuentro, el 1 de mayo, Ayrton Senna falleciera en el circuito de Ímola</strong>. El plantel de Brasil, al igual que el país, estaba destrozado, <strong>pero</strong> <strong>de esa pena encontraron la inspiración para cumplir el último deseo del piloto: ir por el tetra.</strong></p>



<p>“Fue extraordinario. Es difícil incluso describir cuán devastados quedaron todos los brasileños cuando murió. <strong>Dijimos entre nosotros: ‘Simplemente tenemos que ganar este Mundial y dedicárselo a Ayrton’</strong>“, explicó <strong>Bebeto</strong>. </p>



<p>Dicho y hecho. <strong>Brasil ganó la Copa del Mundo de 1994 ante Italia. </strong>En la fortuna de los penales o tal vez con ayuda divina desde arriba. Vaya a saber uno. Lo cierto que tras conquistar el título, <strong>la Canarinha no olvidó a su héroe y lo demostró con una pancarta y una frase legendaria: “Senna… aceleramos juntos, ¡el tetra es nuestro!”.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="927" height="603" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/05/01122341/brasil-titulo-1994-927x603.webp" alt="" class="wp-image-1386813"><figcaption>Brasil le dedicó el título de Estados Unidos 1994 a Senna. Imagen: FIFA</figcaption></figure>



<p><strong>“Él fue quien nos hizo creer. </strong>Estoy muy orgulloso de que hayamos ganado la Copa del Mundo para Senna”, aseguró Taffarel. “Estábamos tan desesperados por ganar ese Mundial para él.<strong> Cuando lo hicimos fue una explosión de emociones. Me emociono sólo de pensarlo</strong>“, cerró Bebeto.</p>



<p><strong>Ayrton Senna dejó un legado que no cabe solo en la Fórmula 1</strong>. El piloto era conocido en su país por su preocupación por los que menos tenían y hasta el día de hoy su fundación sigue ayudando a su pueblo. <strong>Desde el cielo, aceleró junto a la Canarinha para ganar el tetra. Como cantaba Tina Turner: “Simply the best”.</strong></p>


32 años de su adiós: la vez que Ayrton Senna hizo acelerar a Brasil en la Copa del Mundo 1994

Ayrton Senna es uno de los mayores ídolos de Brasil, pero muchos no conocen el rol clave que jugó en el título de Estados unidos 1994.

32 años de su adiós: el día que Senna inspiró a Brasil a ganar el tetra

A 32 años de su muerte: el día que Ayrton Senna empujó a Brasil a ganar la Copa del Mundo

<p>La <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong> sigue en Asia <strong>tras la celebración del Gran Premio de China</strong>, ya que este fin de semana <strong><a href="https://redgol.cl/motor/horarios-del-gran-premio-de-japon-de-la-formula-1-todo-sobre-las-practicas-qualy-y-carrera" target="_blank" rel="noreferrer noopener">se disputa el Gran Premio de Japón</a></strong>, una carrera clave del calendario 2026 que <strong>se llevará a cabo en el exigente Circuito de Suzuka.</strong></p>



<p>La categoría<strong> llega con claro dominio de Mercedes, </strong>escudería que ha marcado el inicio de temporada gracias al gran rendimiento de <strong>George Russell</strong> y <strong>Andrea Kimi Antonelli</strong>, <strong>ganadores de las dos primeras fechas </strong>del campeonato.</p>


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<p><strong>Atención</strong>, porque debido a la<strong> diferencia horaria con Asia,</strong> la carrera se celebrará en horario de <strong>madrugada</strong>, por lo que<strong> los fanáticos nacionales deberán trasnochar </strong>para no perderse ningún detalle.</p>



<h2>¿A qué hora es el GP de Japón de F1 en Chile?</h2>



<p>Estos son los horarios completos del fin de semana en Suzuka:</p>



<ul><li><s>Práctica libre 1: jueves 26 de marzo, 23:30 horas</s></li><li><s>Práctica libre 2: viernes 27 de marzo, 03:00 horas</s></li><li>Práctica libre 3: viernes 27 de marzo, 23:30 horas</li><li>Clasificación: sábado 28 de marzo, 03:00 horas</li><li><strong>Carrera: domingo 29 de marzo, 02:00 horas</strong></li></ul>



<h2>¿Dónde ver EN VIVO el GP de Japón por TV y ONLINE?</h2>



<p>La transmisión del <strong>Gran Premio de Japón de la Fórmula 1</strong> en Chile estará disponible a través de <strong>ESPN</strong>, en sus distintas señales, según tu cableoperador:</p>



<p><strong>ESPN</strong><br>VTR: 48 (SD) (Stgo) – 843 (HD)<br>DTV: 621 (SD) – 1621 (HD)<br>ENTEL: 212 (HD)<br>CLARO: 174 (SD) – 474 (HD)<br>GTD/TELSUR: 85 (SD) – 844 (HD)<br>MOVISTAR: 480 (SD) – 884 (HD)<br>TU VES: 508 (HD)<br>ZAPPING: 90 (HD)</p>



<p>Además, <strong>podrás seguir todos los detalles</strong> del fin de semana <strong>en vivo y online</strong> a través de la plataforma de streaming <strong><a href="https://disneyplus.bn5x.net/c/2838092/564546/9358?sharedid=RedGol" target="_blank" rel="noreferrer noopener sponsored nofollow">Disney+</a></strong>, exclusiva para <strong>suscriptores del plan Premium.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="4676" height="3119" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/03/27154423/GettyImages-2268570286-4676x3119.webp" alt="" class="wp-image-1354620"><figcaption>El GP de Japón se podrá ver en la madrugada del domingo en Chile. (Foto: Clive Mason/Getty Images)</figcaption></figure>



<h2>Una carrera clave antes de un largo receso</h2>



<p>El GP de Japón no solo es importante por lo deportivo, sino también por el contexto del calendario. <strong>Tras esta fecha,</strong> la categoría tendrá una <strong>pausa obligada</strong> debido a la <strong><a href="https://redgol.cl/motor/por-el-conflicto-de-medio-oriente-la-formula-1-cancela-el-gp-de" target="_blank" rel="noreferrer noopener">cancelación de las carreras en Baréin y Arabia Saudita.</a></strong></p>



<p>Esto hará que lo ocurrido en Suzuka pueda marcar tendencia en el campeonato antes de que la acción se retome recién en mayo.</p>



<h2>¿Cuándo es la próxima carrera de la Fórmula 1?</h2>



<p>Luego del Gran Premio de Japón, la siguiente cita de la temporada será el <strong>Gran Premio de Miami</strong>, programado para el<strong> fin de semana del 1, 2 y 3 de mayo </strong>en Estados Unidos.</p>



<h2>Campeonatos de Fórmula 1 2026 al final del GP de China</h2>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Pos</th><th>Piloto</th><th>Pts</th><th>Equipo</th><th>Pts Equipo</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>1</strong></td><td><strong>George Russell</strong></td><td><strong>25</strong></td><td><strong>Mercedes</strong></td><td><strong>43</strong></td></tr><tr><td>2</td><td>Andrea Kimi Antonelli</td><td>18</td><td>Ferrari</td><td>27</td></tr><tr><td>3</td><td>Charles Leclerc</td><td>15</td><td>McLaren-Mercedes</td><td>10</td></tr><tr><td>4</td><td>Lewis Hamilton</td><td>12</td><td>Red Bull-Ford</td><td>8</td></tr><tr><td>5</td><td>Lando Norris</td><td>10</td><td>Haas-Ferrari</td><td>6</td></tr><tr><td>6</td><td>Max Verstappen</td><td>8</td><td>Racing Bulls-Ford</td><td>4</td></tr><tr><td>7</td><td>Oliver Bearman</td><td>6</td><td>Audi</td><td>2</td></tr><tr><td>8</td><td>Arvid Lindblad</td><td>4</td><td>Alpine-Mercedes</td><td>1</td></tr><tr><td>9</td><td>Gabriel Bortoleto</td><td>2</td><td>Williams-Mercedes</td><td>0</td></tr><tr><td>10</td><td>Pierre Gasly</td><td>1</td><td>Cadillac-Ferrari</td><td>0</td></tr><tr><td>11</td><td>Esteban Ocon</td><td>0</td><td>Aston Martin-Honda</td><td>0</td></tr><tr><td>12</td><td>Alexander Albon</td><td>0</td></tr><tr><td>13</td><td>Liam Lawson</td><td>0</td></tr><tr><td>14</td><td>Franco Colapinto</td><td>0</td></tr><tr><td>15</td><td>Carlos Sainz Jr.</td><td>0</td></tr><tr><td>16</td><td>Sergio Pérez</td><td>0</td></tr><tr><td>17</td><td>Lance Stroll</td><td>0</td></tr><tr><td>18</td><td>Fernando Alonso</td><td>0</td></tr><tr><td>19</td><td>Valtteri Bottas</td><td>0</td></tr><tr><td>20</td><td>Isack Hadjar</td><td>0</td></tr><tr><td>21</td><td>Oscar Piastri</td><td>0</td></tr><tr><td>22</td><td>Nico Hülkenberg</td><td>0</td></tr></tbody></table></figure>


¿A qué hora ver el GP de Japón? Así puedes seguir la F1 EN VIVO en Chile

Conoce todos los detalles del Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, carrera clave que se disputa en el circuito de Suzuka.

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<p>La <strong><a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong> 2026 ha generado mucha controversia, mientras algunos aplauden como<strong> <a href="https://redgol.cl/tema/lewis-hamilton" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lewis Hamilton</a></strong>, otros la cuestionan como <strong><a href="https://redgol.cl/tema/max-verstappen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Max Verstappen</a></strong>. Hasta fuera de la pista se enfrentan.</p>



<p><strong>Atrás quedó el DRS</strong> y una nueva era comenzó con el mayor protagonismo de la electromovilidad, con el 50% de los motores de esta manera. <strong>Ahora la administración de la energía se ha transformado en clave</strong> para ser veloz en las carreras.</p>



<h2>Hamilton celebra a los nuevos autos</h2>



<p><strong>Max Verstappen ha sido uno de los más críticos en esta temporada de Fórmula 1</strong>. Incluso, el piloto de Red Bull Racing<strong> ha dejado en duda su continuidad</strong> en la categoría reina del mundo motor.<strong> Lewis Hamilton es la cara opuesta</strong>, solo teniendo elogios para la nueva modalidad.</p>


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<p>“De todos los coches que he conducido en 20 años, <strong>este es el único coche con el que realmente puedes seguir a otro (en curvas) de alta velocidad</strong> y no perder por completo todo lo que tienes. Puedes mantenerte detrás”, indicó el piloto de Ferrari a los medios en la previa al GP de Japón.</p>



<p>“Cuando te pones por delante y <strong>el coche de atrás puede seguirte, personalmente me parece mucho más divertido</strong>&nbsp;porque esa es la mayor cantidad de adelantamientos y<strong> la mejor batalla que he tenido quizá desde Bahréin, hace años y años, con Nico Rosberg </strong>(2014)”, recordó el británico.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2628" height="1753" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/03/26181344/hamilton-gp-de-japon-2628x1753.webp" alt="" class="wp-image-1353779"><figcaption>Hamilton prepara lo que será el GP de Japón. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p><strong>La próxima carrera será el GP de Japón este domingo 29 de marzo</strong> a las 2:00 de la mañana de Chile. Hamilton irá por su primera victoria con Ferrari, tras obtener <strong>el cuarto y tercer lugar en Australia y China</strong>, respectivamente.</p>



<p>“<strong>Así es como deberían ser las carreras. Deberían ser un ida y vuelta, un ida y vuelta</strong>. No debería ser como que se hace un movimiento y ya está. Así que, personalmente, me gusta ese tipo de carreras. <strong>Solo necesitamos que todos los demás equipos se acerquen</strong> para que tengamos más de esas batallas entre equipos”, cerró el más ganador de la Fórmula 1 junto a Michael Schumacher, con 7 títulos cada uno.</p>


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<p>Este fin de semana <strong>regresa la acción de la <a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a></strong>, esta vez desde el <strong>Circuito de Suzuka, </strong>en <strong>Japón</strong>, con la disputa de la <strong>fecha 3 del campeonato 2026</strong>.</p>



<p>Se trata de una <strong>gran carrera</strong>, que tiene como favoritos a los <strong>dos pilotos de Mercedes</strong>, <strong><a href="https://redgol.cl/tema/george-russell" target="_blank" rel="noreferrer noopener">George Russell</a></strong> y <strong><a href="https://redgol.cl/tema/andrea-kimi-antonelli" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Andrea Kimi Antonelli</a></strong>, ambos <strong>ganadores de las primeras dos jornadas</strong>.</p>



<p><strong>¡Atención!</strong> Porque el <strong>Gran Premio de Japón</strong> tiene la particularidad de ser la <strong>última carrera entre marzo y abril</strong>, ya que, debido al <strong>conflicto en Medio Oriente</strong>, se cancelaron los <strong>GP de Baréin y Arabia Saudita</strong>.</p>


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<p>Conoce todos los detalles de esta <strong>imperdible jornada del automovilismo</strong>, con <strong>horarios para Chile, transmisión y mucho más en RedGol</strong>.</p>



<h2>¿Dónde ver EN VIVO por TV y ONLINE el GP de Japón de la F1?</h2>



<p>La <strong>Fórmula 1 en Chile</strong> está a cargo de <strong>ESPN</strong> en sus diferentes señales. Por ejemplo, el <strong>GP de Japón</strong> será <strong>transmitido por TV</strong> en <strong>ESPN, ESPN 2 y ESPN 3</strong>.</p>



<p>Además, podrás seguir todos los detalles del fin de semana <strong>en vivo y online</strong> a través de la plataforma de <em>streaming </em><strong><a href="https://disneyplus.bn5x.net/c/2838092/564546/9358?sharedid=RedGol" rel="sponsored nofollow">Disney+</a></strong>, <strong>exclusivo para suscriptores del plan Premium ($14.190 mensuales)</strong>.</p>



<h2>Horarios de Chile del Gran Premio de Japón de F1</h2>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Sesión</th><th>Fecha</th><th>Hora (Chile)</th><th>Transmisión</th></tr></thead><tbody><tr><td>Práctica libre 1</td><td>Jueves 26 de marzo</td><td>23:30 horas</td><td>ESPN 2 y Disney+ Premium</td></tr><tr><td>Práctica libre 2</td><td>Viernes 27 de marzo</td><td>03:00 AM horas</td><td>ESPN y Disney+ Premium</td></tr><tr><td>Práctica libre 3</td><td>Viernes 27 de marzo</td><td>23:30 horas</td><td>ESPN 3 y Disney+ Premium</td></tr><tr><td>Clasificación carrera</td><td>Sábado 28 de marzo</td><td>03:00 AM horas</td><td>ESPN y Disney+ Premium</td></tr><tr><td>Carrera</td><td>Domingo 29 de marzo</td><td>02:00 AM horas</td><td>ESPN <em>(Por confirmar)</em> y Disney+ Premium</td></tr></tbody></table></figure>



<h2>La próxima carrera de la Fórmula 1</h2>



<p>Tras la celebración del GP de Japón,<strong> habrá que esperar más de un mes para una nueva carrera, </strong>esto porque<strong> <a href="https://redgol.cl/motor/por-el-conflicto-de-medio-oriente-la-formula-1-cancela-el-gp-de" target="_blank" rel="noreferrer noopener">tras la cancelación del Gran Premio de Baréin y el de Arabia Saudita</a> por la guerra entre Estados Unidos e Irán</strong>, la <strong>cuarta fecha de la temporada&nbsp;2026 de la Fórmula 1</strong> se celebrará recién el&nbsp;<strong><mark><mark style="background-color:#ffe2c7" class="has-inline-color">fin de semana del 1, 2 y 3 de mayo en el Autódromo Internacional de Miami</mark></mark></strong>, correspondiente al<strong>&nbsp;Gran Premio de Miami.</strong></p>



<h2>Campeonatos de Fórmula 1 2026 al final del GP de China</h2>



<div style="width:100%">
<table style="min-width:900px;border-collapse:collapse;font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;width:100%">
  <thead>
    <tr style="background:#f2f2f2">
      <th style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Pos</th>
      <th style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Piloto</th>
      <th style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Pts</th>
      <th style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Equipo</th>
      <th style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Pts Equipo</th>
    </tr>
  </thead>
  <tbody>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">1</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">George Russell</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">25</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Mercedes</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">43</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">2</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Andrea Kimi Antonelli</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">18</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Ferrari</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">27</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">3</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Charles Leclerc</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">15</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">McLaren-Mercedes</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">10</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">4</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Lewis Hamilton</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">12</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Red Bull-Ford</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">8</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">5</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Lando Norris</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">10</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Haas-Ferrari</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">6</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">6</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Max Verstappen</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">8</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Racing Bulls-Ford</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">4</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">7</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Oliver Bearman</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">6</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Audi</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">2</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">8</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Arvid Lindblad</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">4</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Alpine-Mercedes</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">1</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">9</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Gabriel Bortoleto</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">2</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Williams-Mercedes</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">10</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Pierre Gasly</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">1</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Cadillac-Ferrari</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">11</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Esteban Ocon</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Aston Martin-Honda</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td></tr>

    
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">12</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Alexander Albon</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc"></td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc"></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">13</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Liam Lawson</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">14</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Franco Colapinto</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">15</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Carlos Sainz Jr.</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">16</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Sergio Pérez</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">17</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Lance Stroll</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">18</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Fernando Alonso</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">19</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Valtteri Bottas</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">20</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Isack Hadjar</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">21</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Oscar Piastri</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
    <tr><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">22</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">Nico Hülkenberg</td><td style="padding:8px;border:1px solid #ccc">0</td><td></td><td></td></tr>
  </tbody>
</table>
</div>

Gran Premio de Japón F1: horarios de prácticas, clasificación y carrera del 'Gran Circo'

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<p>Los problemas bélicos nunca son buenos para la humanidad, menos para el deporte. Esta vez, la<a href="https://redgol.cl/tema/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong> Fórmula 1</strong> </a>se ve golpeada por el conflicto que sacude a <strong>Medio Oriente</strong>.</p>



<p>Con bombos y platillos regresó la categoría reina del mundo motor con la realización del<strong> Gran Premio de Australia</strong>. Mercedes Benz fue el más rápido y logró <strong>el “1-2” con George Russell y Kimi Antonelli</strong>. Ferrari les siguió en el tercer y cuarto lugar con <strong>Charles Leclerc y Lewis Hamilton</strong>, respectivamente.</p>



<h2>Las carreras canceladas por la F1</h2>



<p><strong>Si bien la temporada de Fórmula 1 comenzó con normalidad</strong>, de reojo los organizadores han estado siguiendo <strong>la escalada de violencia en Medio Oriente</strong>, todo debido a el conflicto armado entre Irán, Estados Unidos e Israel, entre otros.</p>



<p>Cuando se afinan los últimos detalles para el <strong>Gran Premio de China </strong>a realizarse este <strong>domingo 15 de marzo a las 4:00 de la madrugada de Chile</strong>, un fuerte rumor comenzó a sacudir el <strong>paddock</strong>. Es que el aroma cancelación comenzó a correr cada vez con más fuerza.</p>


        <div class="wp_fsn_relatedlinks" id="RDG#/motor/madrugada-de-formula-1-cuando-es-y-donde-ver-en-vivo-por-tv-y-online-el-gran-premio-de-china"></div>


<p>De acuerdo a Sky Sports, <strong>la Fórmula 1 decidió cancelar el Gran Premio de Bahréin y Arabia Saudita.</strong> Esto debido a las dificultades logísticas y el peligro que conlleva realizar un evento de gran magnitud en una zona azotada por disparos y muerte. <strong>Desde la organización deberían hacer oficial la decisión antes de que se inicie el Gran Premio de China.</strong></p>



<p><strong>Bahréin se iba a correr entre el 10 y 12 de abril,</strong> mientras Arabia Saudita estaba agendado para el 17 al 19 de abril. Debido al apretado calendario, <strong>ambas carreras no podrán ser reagendadas</strong>, por lo que el 2026 pasará de tener 24 a 22 grandes premios. Se barajó la opción de reemplazarlas por <strong>Portimao en Portugal e Imola en Italia</strong>, pero por el poco tiempo previo no se pudo hacer.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="5302" height="3534" src="https://media.redgol.cl/wp-content/uploads/sites/8/2026/03/13182258/formula-1-autos-5302x3534.webp" alt="" class="wp-image-1340318"><figcaption>La Fórmula 1 tendrá dos carreras menos. Imagen: Getty</figcaption></figure>



<p>De esta manera, tras el Gran Premio de China,<strong> vendrá el Gran Premio de Japón el 29 de marzo</strong> y el mes de abril quedará sin carreras con la baja de Bahréin y Arabia Saudita. Luego del evento en tierra nipona, <strong>habrá que esperar hasta el 3 de mayo para el Gran Premio de Miami </strong>en Estados Unidos.</p>



<h2>En resumen:</h2>



<ul><li><strong>George Russell</strong> y <strong>Kimi Antonelli</strong> lograron el primer y segundo lugar en <strong>Australia</strong>.</li><li>La <strong>Fórmula 1</strong> canceló los Grandes Premios de <strong>Bahréin</strong> y <strong>Arabia Saudita</strong> de abril 2026.</li><li>El calendario de la temporada 2026 se redujo de <strong>24</strong> a <strong>22</strong> carreras oficiales.</li></ul>


¡Apaguen los motores! Fórmula 1 cancela dos carreras por conflicto en Medio Oriente

La Fórmula 1 sufre las consecuencias del conflicto armado que se lleva en Medio Oriente, por lo que tuvo que cancelar dos grandes premios.

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