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TRANSPORTE PÚBLICO

¿Cuándo inicia el recorrido 555? Transporte público inaugura viaje al Aeropuerto

Conoce aquí cuál es el nuevo recorrido 555 que conectará el transporte público con el Aeropuerto.

Publicado por

Por maría magdalena ramírez cueto

Nuevo recorrido al Aeropuerto
© Agencia UnoNuevo recorrido al Aeropuerto

El Ministerio de Transportes anunció que próximamente se inaugurará un nuevo recorrido”555″de la Red Metropolitana de Movilidad (ex Transantiago), el cual conectará el transporte público de la Región Metropolitana con el Aeropuerto Internacional de Santiago.

¿Cuándo inicia el recorrido 555 que lleva al Aeropuerto?

El próximo 14 de enerocomenzaráelrecorrido de buses 555 que llevará al Aeropuerto.

“Este es un servicio que busca ampliar la oferta para las personas. Pero no está enfocado únicamente en viajeros, sino que también para quienes trabajan en el aeropuerto y para personas que viven en el trayecto”,declaróelministro del MTT, Juan Carlos Muñoz.

“Si bien no podemos determinar preliminarmente el tipo de usuario, ya que hablamos de un servicio completamente nuevo, sí tenemos una proyección que nos indica que se trataría de más de 15 mil usuarios al mes”, agregó.

¿Cómo será el recorrido del bus555?

El recorrido de la 555constará de 13 kilómetros, lo que tendrá un tiempo de viaje estimado de 30 a 40 minutos.

El trayecto partirá en la estación de metro Pajaritos ytendrá nueve paradas.Una vez que llegue a la intermodal, se podrá acceder de manera gratuita a los servicios de acercamiento del concesionario Nuevo Pudahuel, con un viaje en bus de 5 a 8 minutos hacia los principales accesos de la terminal.

El bus 555 será manejado por la empresa Metbus en horario entre 6:00 y 23:00 horas y la tarifa mantendrá el valor normal de la tarjeta Bip!

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En cuanto a los buses de acercamiento Centropuerto, se mantendrá su horario con frecuencia de 10 minutos y en horario entre las 5:55 y 23:30 horas, y cada 1 hora durante la noche. Latarifa va desde los $1.000 hasta los $ 3.800.

Toda definición de recorridos se realiza en vista de los contratos y vías que pueden operar cada una de las empresas del sistema, la conectividad con otros modos, en este caso Metro, y la viabilidad de la operación. A ello, también se deben sumar otros aspectos como, por ejemplo, que el trazado permita generar una oferta adecuada para los usuarios que usan estas rutas, con el fin que el recorrido sea eficiente”, explicó Muñoz.

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