Pablo Quintanilla, uno de los grandes referentes del motociclismo chileno y latinoamericano, ha decidido poner en pausa su carrera profesional tras largos años de éxitos y triunfos para el deporte nacional.
Después de más de tres décadas dedicadas al motociclismo, Pablo se despide –al menos por ahora– de la alta competencia.
Hoy, tras la reciente caída que sufrió en el Dakar 2025 y luego de una profunda evaluación de su estado físico y emocional, Pablo ha decidido detenerse, tomar aire y comenzar una nueva etapa en su vida.
“Estoy muy agradecido por todo lo que he vivido en esta disciplina. Me voy con el corazón lleno, con orgullo por lo que logré y, sobre todo, con la tranquilidad de haberlo dado todo”.
Agregando que “Esta pausa no es un adiós definitivo, sino una forma de escuchar lo que hoy necesito como persona. Espero que mi historia pueda inspirar a los que vienen, porque los sueños se alcanzan con trabajo, con convicción, con mucha pasión y también sabiendo cuándo parar”, expresó el piloto chileno.
La carrera de Pablo Quintanilla
Su historia comenzó a los 6 años, cuando subió a una moto por primera vez con la mirada llena de sueños y el apoyo incondicional de su familia. Desde las pistas de motocross hasta los desiertos más extremos del planeta, su pasión y disciplina lo transformaron en uno de los pilotos más respetados del rally raid mundial.
A los 25 años, motivado por las conversaciones con su mentor, Carlos de Gavardo, dio el salto al rally.
Desde entonces, no hubo quien lo detuviera. Debutó en el Dakar en 2013 y no tardó en dejar su huella: en 2016 alcanzó el tercer lugar en el Dakar, se coronó Campeón Mundial de Rally Cross Country y fue galardonado con el Premio Nacional del Deporte. En 2017 repitió el título mundial, consolidando su lugar entre los mejores pilotos del planeta.
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Con seis Top 5 en el Dakar y podios memorables en 2020 y 2022, sigue siendo hasta hoy el único piloto chileno que ha logrado dos veces el segundo lugar en la categoría de motos en el rally más exigente del mundo.
A lo largo de su trayectoria, ha competido para las escuderías más destacadas, como KTM, Husqvarna y Honda, siempre representando con orgullo la bandera chilena en cada kilómetro recorrido.
Pero más allá de los títulos, Pablo conquistó el respeto de sus colegas y la admiración de todo un país gracias a su temple, humildad y resiliencia. Como en 2019, cuando una caída no le impidió terminar la carrera en un histórico cuarto lugar, o en 2020, cuando regresó con fuerza tras una compleja recuperación y se subió nuevamente al segundo escalón del podio.
