¿Dónde comprar pasajes? Tren a Curicó desde Santiago debuta este 19 de enero

Llegó el día, tras numerosas pruebas y una suspensión de por medio por las fuertes lluvias producidas en época invernal en Chile, el tren más rápido de Sudamérica hará su gran debut al público este viernes 19 de enero con el trayecto exprés Santiago-Curicó, el cual se estará realizando en dos horas y tres minutos, disminuyendo el tiempo de viaje en casi 20 minutos con respecto a los trenes convencionales de EFE, ya que, tendrá solamente una parada intermedia, Rancagua.

Si deseas viajar en este nuevo servicio de ferrocarriles, en RedNews de RedGol te invitamos a conocer todos los detalles de este nuevo servicio de trenes, itinerario, precios de los pasajes y más.

¿Dónde comprar pasajes? Tren a Curicó desde Santiago debuta este 19 de enero

De acuerdo a la información de EFE, los pasajes para viajar en este servicio exprés a Curicó irán desde los $10.900 (asiento estándar) hasta los $17.900 (asientos estándar plus) y lo podrás adquirir en el sitio web de la empresa ferroviaria, www.EFE.cl.

Debemos considerar que los servicios exprés serán una parte de la flota de trenes del servicio Santiago-Curicó (Y a Chillán en un futuro), solamente que a partir de este viernes 19 de enero se sumarán tres viajes exprés diarios hacia la comuna del Maule y viceversa, los cuales se sumarán a los dos viajes con trenes convencionales que tiene paradas intermedias en las comunas de San Bernardo, Rancagua y San Fernando antes de llegar a la región del Maule.

¿Cuál es el itinerario del tren Santiago – Curicó?

¿Qué novedades traen los nuevos trenes de EFE?

Al momento de anunciar la llegada de estos nuevos trenes, la empresa Ferrocarriles del Estado informó que estas máquinas tiene una serie de ventajas, estas son:

• Capacidad de 236 pasajeros sentados en una clase de alto estándar.
• Velocidad máxima de operación de 160 km/hora.
• Cambio de modo de alimentación de energía para la tracción del tren. Modo eléctrico y diésel de forma automática (trenes duales o BMU), ante fallas del sistema de alimentación eléctrica, lo que incrementa su confiabilidad.
• Sistemas de información a pasajeros mediante pantallas LED de información y sistema de sonorización que permiten informar en tiempo real las condiciones del viaje (estándar similar al que ocupan servicios aéreos).
• Puertas automáticas de acceso a nivel, diferenciándose de los actuales equipos que utilizan escaleras para el ingreso de pasajeros.
• Espacios acondicionados para sillas de ruedas para personas con movilidad reducida, mejorando niveles de accesibilidad.
• Baños con accesibilidad universal (los actuales no operan bajo ese estándar).
• Espacio de cafetería y máquinas de auto servicio a bordo.
• Acomodaciones para bolsos, maletas u otros bultos (maleteros sobre los asientos, en los extremos de los coches, etc.), aumentando espacio disponible.
• Asientos reclinables (en el servicio actual los asientos más económicos no se reclinan).
• Sistema Wifi y entretenimiento a bordo para los pasajeros.