Con un único propósito llega Ramón Ibarra a la penúltima fecha del RallyMobil en Pichilemu, junto a su navegante Juan Cruz Varela: sumar los puntos para entrar al podio y conseguir posicionarse dentro de los tres primeros lugares del ranking de la R3.
En la denominada capital del surf se podría definir el campeonato para la categoría donde en esta ocasión, el equipo Renault compite con dos Clio aspirados que pilotean los hermanos Ramón y Cristóbal Ibarra.
“Vamos con una motivación mucho más potente que en otras fechas porque ya se acerca el término de la temporada 2018 y estamos a diez puntos de diferencia (90) con el tercer lugar del ránking, lo que nos hace sentir que sí podemos conseguir podio y meternos entre los tres primeros de la R3”, aseguró Ramón Ibarra.
Además, el experimentado piloto agregó “creo que será una buena carrera porque como la mayoría se está jugando el campeonato, todos saldrán a arriesgar bastante. Además, los pisos nos acomodan mucho, por lo que esperamos sea una gran fecha para nuestro equipo”.
El también integrante del equipo del rombo, Cristóbal Ibarra, vivirá una fecha diferente, ya que se volverá a subir al Renault Clio aspirado, vehículo con el que ganó la R3 Light en 2015.
“Feliz de volver a este auto, es un modelo que me acomoda bastante. Además, Pichilemu tiene caminos increíbles, son muy entretenidos, rápidos, técnicos y rutas que prácticamente están hechas para correr en rally. Estamos al final del campeonato y vamos a entregar nuestro mejor desempeño. Esperamos que en el shakedown podamos adaptarnos rápido al auto”, expresó el piloto que compite junto a Sebastián Vera.

Fotos: Renault

Ramón Ibarra y la fecha de RallyMobil en Pichilemu: "Podemos meternos en el podio de la R3"

Ramón Ibarra y la fecha de RallyMobil en Pichilemu: "Podemos meternos en el podio de la R3" - RedGol

“Fue una etapa peligrosa, mucho más de lo que esperaba. Cruzamos lechos de ríos secos, un piso súper rompedor para la moto y exigente en lo físico. Fue dura, sentí algunas molestias en la espalda y controlé la velocidad para no pasarme del límite; además, en este tipo de terrenos arriesgas todo para ganar apenas un minuto”.
La palabra de Pablo Quintanilla esta tarde reveló el peligro de la primera etapa del rally Ruta 40 de Argentina, cuarta fecha del Mundial de Rally Cross Country que dejó una baja de nivel: el local Kevin Benavides, que llegaba igualado en la tabla general con el endurista chileno.

Fue un recorrido de 286 kilómetros entre Tucumán y Belén, que el exponente nacional terminó en la segunda ubicación a solo 24 segundos del líder, el portugués Paulo Gonçalves.
Pero la caída de Benavides dejó al chileno con la posibilidad de sacar importantes puntos de ventaja en la clasificación general y llegar a la última fecha, el Rally de Marruecos en octubre, con la primera opción de abrazar el tricampeonato de la especialidad, tras los títulos de 2016 y 2017.
“Estoy segundo en la general y el objetivo es sumar para mantenerme arriba en el campeonato, sin desesperarme por ganas etapas o esta carrera. Veremos cómo se van dando los días y mantendremos el foco en lo que vinimos a buscar a Argentina”, explicó Quintafondo.
La segunda etapa irá desde Belén a Tinogasta, en un recorrido de 300 kilómetros cronometrados.

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Fotos:Edo Bauer/Husqvarna Factory Racing

Argentino Benavides se accidenta en su país y deja servido el tricampeonato mundial para Pablo Quintanilla

Argentino Benavides se accidenta en su país y deja servido el tricampeonato mundial para Pablo Quintanilla - RedGol

El error de navegación de Pablo Quintanilla (Husqvarna) en el Rally de Atacama puede tener consecuencias para el doble campeón del Mundial FIM de Rally Cross Country. El chileno no puede volver a tropezar esta semana, en el Desafío Ruta 40 de Argentina, penúltima etapa del campeonato planetario de la categoría.
“Quintafondo” se enfrentará nuevamente codo a codo con el argentino Kevin Benavides (Honda), quien se quedó con la prueba en la Tercera región de nuestro país, y necesita superarlo para llegar con alguna ventaja a la última prueba, el Rally de Marruecos en octubre.

Además de los líderes del campeonato, aparecen entre los candidatos Toby Price y Matthias Walkner de KTM, donde también correrá Luciano Benavides, hermano de Kevin, quien vuelve a la actividad después de su dramática caída en el Rally Dakar.
El Desafío Ruta 40 de Argentina conectará San Miguel de Tucumán con San Juan, al interior del país trasandino, en una edición de cinco etapas, 2.300 kilómetros totales y 1.400 cronometrados.

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Fotos: Desafío Ruta 40

Codo a codo en Argentina, Kevin Benavides y Pablo Quintanilla definen el título mundial de Rally Cross Country

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Por 3 minutos 11 segundos, Pedro Heller (Ford-Joker-PF-Mobil) superó a Benjamín Israel (Monster-Citroën-Procircuit) quien se ubicó en el segundo lugar, y a Jorge Martínez (Peugeot Sport Chile/Copec by Joker), tercero en la serie a 25.5 segundos de quien lo antecedió. La mayor experiencia de Heller como piloto mundialista en la categoría R5, le ayudó a celebrar su primer triunfo de esta temporada.
El primer lugar de Pedro Heller no tuvo apelaciones. Fue claro y fue contundente de principio a fin registrando para los 135,13 kilómetros de especiales 1 hora 27 minutos 52 segundos 8 décimas. En tanto, Benjamín Israel arribó a 3’11” del líder, mientras que el local Jorge Martínez lo hizo a 3’36”5/10. La cuarta posición fue para Francisco “Chaleco” López (Peugeot Chile Sport/Copec) a 7’26”7/10.
Heller, incluso, se dio el gusto de adjudicarse el último tramo de carrera, válida además como prueba Superespecial, siendo más veloz que Martínez e Israel por 2 segundos 3 décimas, quienes dirimieron la segunda posición por dos centésimas en favor de Martínez.
Quien no lo pasó bien en la última etapa de este domingo fue “Chaleco” López. En el prime número 9 se encontraba luchando por el tercer puesto cuando tuvo una salida del camino entre El Pinar y Los Llanos, sufriendo una esquince en la muñeca izquierda y rompiendo el lateral izquierdo delantero del Peugeot 208. Pese a ello el natural de Teno se quedó con el cuarto lugar.
Peor lo pasaron Alberto Heller (Ford-Joker-PF-Mobil), Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Motor) y Felipe Rossi (Ford-Joker-PF-Mobil), quienes abandonaron por problemas mecánicos.
Con el debut de los siete R5 en la fecha inicial, enmarcada como Candidate Event por el World Rally Championship (WRC), que consideró la visita de siete altos dirigentes internacionales del WRC y de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), para la supervisión del GP de Concepción que postula a una fecha para el calendario planetario en los años 2019, 2020 y 2021, el certamen hizo méritos para estar presente entre los contados países del Mundial del WRC, como Argentina y México en Latinoamérica.
Ahora, las autoridades chilenas quedarán a la espera del informe final del WRC y de la FIA que saldrá en julio próximo, donde se indicará si Concepción es designada fecha o no del WRC para los próximos tres años.

Foto: RallyMobil

Pedro Heller ganó mirando para atrás en la fecha de RallyMobil más internacional de la historia, en Concepción

Pedro Heller ganó mirando para atrás en la fecha de RallyMobil más internacional de la historia, en Concepción - RedGol

La ciudad de Concepción será la sede de la primera fecha del Campeonato RallyMobil 2018 los días 20, 21 y 22 de abril. Así lo redefinió la organización del certamen con el fin de enfocarse en el Candidate Event para el Campeonato Mundial de Rally 2019, 2020 y 2021.
En principio se había indicado que la fecha inicial del torneo sería Los Ángeles para este 23, 24 y 25 de marzo, sin embargo, ahora será la segunda estación el 25, 26 y 27 de mayo, coincidiendo con el aniversario número 279° de la ciudad de la Región del Biobío.
A un mes y medio del primer rugir de motores de la temporada, donde la categoría R5 será la gran atracción de 2018, todos los esfuerzos estarán centrados en la organización de la competencia considerada pre mundial, donde las autoridades de la FIA y del World Rally Championship (WRC, en su sigla en inglés) visitarán Concepción por segunda vez con el cuaderno de cargos para las fechas del WRC durante los años 2019, 2020 y 2021.

El Candidate Event, como se denomina la fecha del Concepción, fue confirmado el año pasado tras la visita de dos ejecutivos de la FIA y del WRC, quienes vivieron in situ cómo es Chile, Concepción y las condiciones que reúne el país y la ciudad para una fecha de esta envergadura.
En la oportunidad, la región del Biobío demostró la calidad de sus rutas compactadas, con un funcionamiento positivo bajo diferentes climas y con el kilometraje necesario para una carrera de nivel mundial. Por otro lado, la región cuenta con un servicio portuario de nivel internacional, al igual que el aeropuerto, los servicios hospitalarios y hoteleros, sumándose las medidas de seguridad que se aplican en cada fecha del campeonato y el apoyo de Carabineros de Chile.
En lo deportivo, el RallyMobil está inmerso en la industria del primer mundo del rally, albergando la reglamentación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) con autos que tienen la homologación FIA y que cumplen con toda la reglamentación internacional, incluyendo el Grupo R (R2, R3 y R5) con un parque de 40 autos, debutando oficialmente durante esta temporada la categoría R5 con más de 8 máquinas.
Con la variación de las dos primeras fechas, el cierre de año contemplará que la octava estación será el MotorShow, efectuándose los días 14 y 15 de diciembre.

Fotos: Agencia Uno | Daniel Halac

El RallyMobil confirma la fecha de Concepción como "candidate event" para recibir al Mundial de Rally

El RallyMobil confirma la fecha de Concepción como "candidate event" para recibir al Mundial de Rally - RedGol

El puntarenense José Hidalgo (Husqvarna-Michelin) se adjudicó por segunda vez el Rally-Raid Internacional de los Glaciares que se efectuó durante tres días en Tierra del Fuego y que en el cierre fue acompañado por la lluvia luego de dos días de sol. La prueba recuerda la memoria de Carlo de Gavardo, quien hace cinco años ideó realizar esta prueba, pero nunca pudo concretarla tras su muerte en 2015.
Hidalgo, de 36 años, registró para los 237 kilómetros de especiales 2 horas 10 minutos 49 segundos dominando las rutas en su moto Husqvarna 450cc pese a la lluvia que cayó durante toda la noche y hasta la mañana de este domingo, sin cometer graves errores, ya que tuvo un par de salidas del camino, pero sin mayores consecuencias.

La segunda posición en la clasificación general y primero en la serie para motos 250cc fue para el porvenireño Eric Negrón (Honda-Michelin), seguido del puntarenense Simón Ivelic (Yamaha) y por su coterráneo Luis Navarrete (Honda).
En ATV 4×2 el triunfo fue para el fueguino Iván Cuevas (Yamaha), siendo escoltado por Marcelo Castañón (Suzuki) y por Julián Martinic (Honda). En ATV 4×4, la victoria fue para Óscar Basualdo (Can Am), seguido de Vicente Sánchez (Can Am). En Mujeres, la sicóloga Millissen Williamson ganó su categoría con 3 horas 29 minutos 20 segundos.
Finalmente en la serie parejas, triunfaron los locales Marcelo Soto (Honda-Michelin) y Bessie Córdova (Husqvarna-Michelin). La segunda posición fue para Jorge Martinic (Husqvarna) y Rodrigo Santana (KTM), y la tercera posición perteneció a los santiaguinos Diego Márquez de la Plata (TM) y Pedro Ochagavía (Honda).
Desde un comienzo el viernes 16 la carrera tuvo exigencias propias de los caminos y clima de Tierra del Fuego, donde varios pilotos de los 31 totales, tuvieron caídas, pero sin mayores consecuencias, salvo la ocurrida al campeón Sebastián Caces, quien se dislocó una pierna, siendo internado en el hospital de Porvenir donde fue dado de alta esa misma noche.
El viernes y sábado los participantes, organización y turistas que acompañaron la carrera tuvieron buen clima. Pero este domingo amaneció con lluvia, provocando varias rodadas como la de Eric Negrón, quien se vio bastante retrasado, pero finalmente, conocedor de los pisos, se pudo recuperar.
En esta segunda versión del Rally-Raid Internacional de los Glaciares, se duplicó el número de inscritos con respecto al 2017, se logró llegar al Glaciar Perry en el barco Skua de Tapsa, contó con la asesoría del cinco veces campeón mundial de moto enduro, el italiano Giovanni Sala, y se cumplió con los estándares de seguridad para una carrera de este nivel.
El recorrido de la prueba se efectuó por la Ruta del Oro, Hacienda Camerón, Lago Blanco, Lago Deseado, Lago Fagnano, Cordillera Darwin y Caleta María, lugares emblemáticos de Tierra del Fuego.
La competencia fue financiada por el gobierno regional de Magallanes y Antártica Chilena con aprobación del Consejo Regional (CORE), SERNATUR, las Municipalidades de Porvenir, Timaukel y Primavera; y el programa Elige Vivir Sano. Además contó con los auspicios de Enap, Michelin, Pisco Mal Paso, Nueva Austral, Tapsa, Mega Motors y Mechanic Shop.
Fotos: Prensa Rally Los Glaciares

José Hidalgo ganó el maravilloso Rally de Los Glaciares en Tierra del Fuego

José Hidalgo ganó el maravilloso Rally de Los Glaciares en Tierra del Fuego - RedGol

El piloto porvenireño Eric Negrón (Honda) en la categoría Motos se adjudicó la primera etapa de la segunda versión del Rally-Raid de los Glaciares que largó en la plaza de la Costanera de Porvenir, en tanto que la única mujer en competencia tuvo un excelente rendimiento cumpliendo a cabalidad con los 89 kilómetros que se dividieron en tres especiales.
Bajo un sol veraniego y teniendo de fondo la Bahía Chilote del estrecho de Magallanes, largó con la presencia del gobernador de la provincia de Tierra del Fuego, Rodolfo Cárdenas, el alcalde de Timaukel, Marcos Martic; y los 31 participantes del evento que continuarán este sábado y domingo con un recorrido total de 712 kilómetros.

El primer tramo de la competencia contempló tres etapas entre Bahía Porvenir y Bahía Santa María (22 kilómetros), Bahía Santa María y Bahía Porvenir (22 kms) y Porvenir y Cordón Baquedano (45 kms), completando un total de 89 kilómetros.
Eric Negrón (Honda) registró en la etapa inicial 48 minutos clavados, demostrando toda la pericia y experiencia que le ha dado vivir en Tierra del Fuego, seguido del puntarenense Simón Ivelic (Yamaha) con 1:03’40”; y por el local Luis Navarrete (Honda) con 1:09’34”.
En ATV 4×2 el triunfo fue para el dueño de casa Iván Cuevas (Yamaha) con 51’27”, siendo escoltado por el patagón Víctor Gallegos (Yamaha) con 52’22” y por Julián Martinic (Honda) con 1:00’20”.
En ATV 4×4 la victoria perteneció a Stefan Rogosich (Yamaha) con 57’32”. Segundo llegó Oscar Basualdo (Can Am) con 1:01’07”. En damas, la única mujer en competencia, Millissen Williamson (Can Am) registró 1 hora 30 minutos 04 segundos en una de sus primeras experiencias en este tipo de carreras.
En la serie Parejas, venció la dupla puntarenense integrada por Jorge Martinic (Husqvarna) y Rodrigo Santana (KTM) con un tiempo de 1 hora 56 minutos 25 segundos. Lo siguieron Marcelo Soto (Honda) con Bessie Córdova (Husqvarna) con 1:57’24”; y los santiaguinos Diego Márquez de la Plata (TM) y Pedro Ochagavía (Honda) con 3:29’48”.
El único accidente ocurrió en el kilómetros 2 de la prueba cuando el puntarenense Sebastián Caces (Husqvarna-Michelin) rodó, resultando con una de sus piernas dislocada, siendo asistido por el piloto Marcelo Soto, para luego ser trasladado al hospital de Porvenir en la ambulancia de la organización.
El recorrido pasa por Porvenir, Ruta del Oro, Hacienda Camerón, Lago Blanco, Lago Deseado, Lago Fagnano, Cordillera Darwin y Caleta María, lugares emblemáticos de Tierra del Fuego que cautivan a miles de turistas chilenos y extranjeros cada año.
La competencia es financiada por el gobierno regional de Magallanes y Antártica Chilena con aprobación del Consejo Regional (CORE), SERNATUR, las Municipalidades de Porvenir, Timaukel y Primavera; y el programa Elige Vivir Sano. Además cuenta con los auspicios de Enap, Mefa Motos, Michelin, Pisco Mal Paso, Nueva Austral, Tapsa y Mega Motors.
Fotos: Barrio Porvenir

Con gran expectación y triunfo de un magallánico comenzó la segunda versión del Rally de los Glaciares

Con gran expectación y triunfo de un magallánico comenzó la segunda versión del Rally de los Glaciares - RedGol

La única dupla sudamericana en el Mundial de Rally Junior, los chilenos Emilio Fernández y Joaquín Riquelme, cumplió un correcto debut en la súper especial nocturna desarrollada en el hipódromo de Karlstad, sobre una superficie de hielo y nieve en Suecia.
La primera misión que se autoimpuso el binomio nacional era adaptarse a pisos en condiciones que nunca habían corrido. Por lo mismo, lo importante era terminar la especial con el auto entero y cumplieron. En la ruta, Fernández y Riquelme culminaron en la casilla 8°, a 7 segundos y 3 décimas del local Dennis Radström.
“Estuvo pesado. El problema de la Súper Especial de hoy es que era sobre hielo y tenía unos paredones por todos lados y las curvas estaban hechas con un cable de acero y habían unos que sobresalían un poco, por lo que era complicado jugársela para ser la primera especial”, dijo el piloto Emilio Fernández, quien viste los colores de Susaron, Ilustre Municipalidad de Yumbel, Cabañas Santa Emilia y Torval.
Para el navegante Joaquín Riquelme, mañana comenzará el rally de verdad, “porque lo que hemos hecho hasta ahora, en el shakedown y la especial de esta noche, no tiene nada, nada que ver con el resto de la carrera. No tienen nada similar y es un poco problemático que no sean caminos iguales. Para nosotros, que somos nuevos en la nieve, que te pongan caminos angostos y al otro día anchos y rápidos, complica un poco pero mañana vamos a andar bien”.
Para este viernes, la única dupla sudamericana en competencia deberá sortear los 7 primes que suman 140,1 kilómetros cronometrados.
Fotos: Susaron Rally

Chilenos debutan en el décimo puesto del Mundial de Rally Junior sobre el hielo de Suecia

Chilenos debutan en el décimo puesto del Mundial de Rally Junior sobre el hielo de Suecia - RedGol

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