La&nbsp;<a href="https://redgol.cl/tema/ley-uber" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a>&nbsp;se trata de una ley que regula a las&nbsp;empresas de aplicación de transportes (EAT)&nbsp;dentro de la&nbsp;Ley 21.553. A día de hoy, la Contraloría General de la República está revisando y ajustando actualmente la ley y, una vez que entre en vigencia, las normas que la componen evitarán que unos 90 mil vehículos sean utilizados para transitar por las calles.



Sin embargo, esta medida podría afectar las tarifas en las apps de transportes debido a sus importantes cambios.



<h2>¿Subirán las tarifas con la ley Uber? La alerta por posibles cambios en la aplicación en Chile</h2>



Según cifras de Meganoticias, unos 3 millones de personas utilizaron alguna de las apps de transporte en solo el mes de enero de 2024 y se efectuaron un total de 14 millones de viajes en el país.



Esto sin dudas supone un gasto importante si sumamos lo pagado por todas aquellas personas que utilizaron este sistema de transporte.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="575" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20240426_RDG_378048_Aton_360066-scaled-e1705347137683-1024x575_1aebce9b.webp&amp;width=1024&amp;height=575" alt="" class="wp-image-261991" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Aton_360066-scaled-e1705347137683-1024x575.jpg 1024w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Aton_360066-scaled-e1705347137683-300x168.jpg 300w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Aton_360066-scaled-e1705347137683-768x431.jpg 768w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Aton_360066-scaled-e1705347137683-1536x863.jpg 1536w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Aton_360066-scaled-e1705347137683.jpg 1971w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Ley Uber</figcaption></figure>



<h2>Ley Uber: ¿Es un problema para nuestro bolsillo?</h2>



A fines del 2023, el gerente general de Uber Chile, Federico Prada, habló con La Tercera y confirmó un posible aumento en los precios debido a que las nuevas exigencias de la ley podrían provocar la pérdida del empleo de la mitad de los trabajadores de Uber en Chile.



“Si se pone en vigencia tal como está hoy, los conductores se reducirían casi a la mitad y los precios se encarecerían. Pero no solo se encarecerían, sino que se sectorizarían en las zonas donde hay mayor disposición a pagar. Hay un impacto muy grande”, dijeron desde Uber.



En ese sentido, Prada aseguró que debido a la escasez de conductores, se prevé que las tarifas se dupliquen y con esta medida se “impactará a más de 2,2 millones de usuarios y a más de 57.000 conductores”.



“El servicio sería más caro y, por lo tanto, se concentraría en las zonas donde hay mayor disposición a pagar (como comunas de mayores ingresos). Pero lo más importante es que hay ciertas personas que requieren de una y otra forma viajar y lo van a tener que hacer igual pagando de más”, agregó.

¿Subirá el precio del Uber? Alertan de posibles alzas en las tarifas por Ley Uber

La Ley Uber aplicará una serie de cambios a las empresas de aplicación de transportes. Sin embargo, ya alertan por alzas en las tarifas.

¿Subirán las tarifas con la Ley Uber? Alertan posibles alzas

¿Subirán las tarifas con la ley Uber? La alerta por posibles cambios en la aplicación en Chile

El pasado mes de enero, entró a contraloría el reglamento de la ley que regula a las empresas de aplicaciones de&nbsp;transporte, popularmente conocida como&nbsp;<a href="https://redgol.cl/tendencias/que-sucedera-con-los-conductores-que-no-cumplan-con-la-normativa-de-la-ley-uber-20240115-RDG-261990.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">“Ley Uber”</a>, la cual exige diversos requisitos para los conductores y los autos que manejan.



<h2>¿Cuánto cuestan los vehículos usados que permite la Ley Uber?</h2>



De acuerdo al sitio web de ventas de vehículos “Chileautos”, basado en un estudio de 20 modelos de autos usados con hasta tres años de antigüedad y que se ajustan al motor 1.4 que exige la Ley Uber, los precios promedios van <a href="https://redgol.cl/tendencias/ley-uber-pueden-subir-los-viajes-con-el-nuevo-reglamento-20231223-RDG-237889.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">desde los $7.226.667, a los 14.070.000</a>. Además, según el portal, el promedio total es de $9.962.652



De acuerdo al mismo sitio, el modelo más económico cuesta $7.226.667 en promedio y es un Renault Symsol. Luego está el VolksWagen Voyage con un valor promedio de $7.769.816, y el Chery Arrizo3 con un precio de $7.812.500.



Por otro lado, el modelo más caro es el Toyota Corolla, que cuesta en promedio $14.070.000.



<h4>A continuación, revisa el valor promedio, mínimo y máximo de estos 20 modelos usados (tabla de Las Últimas Noticias):</h4>



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="778" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20240309_RDG_323902_dfdfued-1024x778_ec12caa4.webp&amp;width=1024&amp;height=778" alt="" class="wp-image-323940" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/03/dfdfued-1024x778.png 1024w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/03/dfdfued-300x228.png 300w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/03/dfdfued-768x583.png 768w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/03/dfdfued.png 1344w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Las Últimas Noticias (LUN)</figcaption></figure>



<h2>¿Cómo deben ser los autos para trabajar como chofer según la Ley Uber?</h2>



<ul><li>El auto deberá tener como mínimo un motor de combustión interna de 1.4 litros.</li><li>Durante los seis primeros meses de entrada en vigencia, solo puedan ser inscritos los vehículos que tengan una antigüedad máxima de 7 años. Esto significa que&nbsp;los de antes de 2017 no podrán operar en estas aplicaciones. Respecto a los vehículos&nbsp;de cero o bajas emisiones, la antigüedad máxima corresponderá a cuatro años.</li><li>Los vehículos deberán&nbsp;“exhibir un distintivo que reúna las características que este determine y cuyo uso será obligatorio”, señala la Ley 21.553,&nbsp;disponible en la Biblioteca del Congreso Nacional de Chile (BCN).</li></ul>

Ley Uber: Este es el valor de los vehículos usados que exige la nueva normativa 

Conoce aquí los precios promedios de los vehículos usados que exige la Ley Uber y cuáles son las características de aquellos.

¿Cuánto cuestan los vehículos usados que permite la Ley Uber?

Ley Uber: Esto cuestan los vehículos usados que son permitidos con la nueva normativa

El <a href="https://www.google.com/search?q=ministerio+de+transportes+y+telecomunicaciones+redgol&amp;rlz=1C1JZAP_esCL1035CL1035&amp;oq=ministerio+de+transporte+&amp;gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBggCEEUYOzIGCAAQRRg5MgcIARAAGIAEMgYIAhBFGDsyBwgDEAAYgAQyBwgEEAAYgAQyBwgFEAAYgAQyBwgGEAAYgAQyBwgHEAAYgAQyBwgIEAAYgAQyBwgJEAAYgATSAQg0NzUwajBqNKgCALACAA&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones</a> entregó hace un par de días atrás el reglamento de la Ley N° 21.553, más conocida como <a href="https://redgol.cl/tendencias/ley-uber-los-nuevos-cambios-para-conductores-y-vehiculos-20240115-RDG-261661.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">“Ley Uber”</a> a Contraloría, norma que buscar regular el servicio de aplicaciones de movilidad tanto para empresas, como para conductores.



El reglamento si bien da un año de plazo para cumplirse en su totalidad, señala una serie de normas que podrían provocar que una gran cantidad de conductores queden fuera de la reglamentación, es en ese contexto que en RedNews te indicamos a que se exponen quienes no cumplan con la normativa.



<h2>¿Qué sucederá con los conductores que no cumplan con la normativa de la Ley Uber?</h2>



De acuerdo a lo que señala la Ley 21.553, los conductores de aplicaciones que no cumplan con la normativa incurrirán en una infracción grave, es decir, arriesgarán multas de 3 a 10 UTM, es decir, entre $193.998 y $646.660 a enero del 2024.


<div class="wp_fsn_relatedlinks" id="RDG#20240115#RDG#261661"></div>


En tanto, si eres reincidente en un periodo de un año, las multas aumentarán entre 6 a 20 UTM. ($387.996 a $1.293.320 a enero 2024)



Por otro lado, si un conductor comete alguna falta leve, no correspondiente a las sanciones de la Ley 21.553, será multado con 1 a 3 UTM. ($64.666 a $193.998 a enero 2024)



<h2>¿Cuáles son las multas graves de la Ley Uber?</h2>



La normativa señala una serie de infracciones graves, estas son:



<ul><li>Operar sin encontrarse inscritos en el Registro.</li><li>Alterar de cualquier forma el mecanismo de cobro o su funcionamiento de manera que arroje valores distintos de la tarifa informada.</li><li>Conducir por una ruta distinta de la sugerida en la aplicación, salvo que concurra alguna de las excepciones contempladas en la letra d) del artículo 5.</li><li>Suplantar al conductor, alterar la información de usuario de la plataforma, entregar información incorrecta, imprecisa o falsa respecto de la identidad del conductor que impida al pasajero su identificación.</li><li>Recoger pasajeros en la vía pública sin que previamente se haya concertado el viaje mediante la EAT.</li><li>No hacer uso del distintivo que señala el artículo 7, en las condiciones especificadas en el reglamento.</li></ul>



A ellos, hay que sumar la obligatoriedad de poseer licencia profesional para conducir vehículos de transporte de pasajeros, motivo por el que habrá un plazo de doce meses para su puesta a punto, mientras tanto los conductores podrán seguir usando la Licencia clase B.


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<h2>El Centro de Encuestas y Estudios Longitudinales de la UC alerta sobre efectos de la “Ley Uber”:</h2>



El <a href="https://amchamchile.cl/noticia/amcham-y-centro-de-encuestas-y-estudios-longitudinales-uc-presentan-estudio-que-aborda-la-contribucion-de-las-plataformas-de-movilidad-en-materia-laboral/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Centro de Encuestas y Estudios Longitudinales de la UC</a> publicó un reporte que señala el alto impacto que podría producir esta normativa en el país.



Ahí se advierte que la cesantía podría aumentar entre 0,4 y 1%, cifra que el director del Centro, David Bravo, justificó a Mercado Central de Radio Pauta.



En este punto David señala que a diciembre del 2023 trabajaron como conductores de aplicaciones 107 mil personas, sin embargo, el nuevo reglamento implicaría una baja del 40% solamente por los requisitos de antigüedad máxima del auto y de tamaño de motor.



A ello le suman el requisito de la licencia profesional, ya que, si entrara en vigencia ahora la ley, “quedarían afuera el 80% de las personas”.



<h2>Revisa a continuación la Ley N° 21.533 – “Ley Uber”</h2>



<div class="wp-block-file"><object class="wp-block-file__embed" data="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Ley-21553_19-ABR-2023.pdf" type="application/pdf" style="width:100%;height:600px" aria-label="Incrustado de Ley-21553_19-ABR-2023."></object><a id="wp-block-file--media-eb76c884-276a-4868-a328-f67372093e19" href="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Ley-21553_19-ABR-2023.pdf">Ley-21553_19-ABR-2023</a><a href="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2024/01/Ley-21553_19-ABR-2023.pdf" class="wp-block-file__button" download="" aria-describedby="wp-block-file--media-eb76c884-276a-4868-a328-f67372093e19">Descarga</a></div>

El gran problemas que tendrá los conductores que no cumplan con la normativa de la Ley Uber

La nueva norma podría provocar que una gran cantidad de conductores queden trabajando "fuera de ley". Multas Ley UBER, Vigencia Ley 21.533

¿Qué sucederá con los conductores que no cumplan con la Ley Uber? - RedGol

¿Qué sucederá con los conductores que no cumplan con la Ley Uber?

¿Qué sucederá con los conductores que no cumplan con la normativa de la Ley Uber?

La <a href="https://redgol.cl/tendencias/ley-uber-que-autos-y-conductores-quedaran-fuera-del-servicio-20240113-RDG-259727.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a> se trata de una ley que regula a las empresas de aplicación de transportes (EAT) y que se encuentra dentro de la Ley Nº 21.553. 



Es importante mencionar que la iniciativa se encuentra en Contraloría para su eventual toma de razón que es el último paso antes de ser publicada en el Diario Oficial para ser ley.



Recoremos que el <a href="https://redgol.cl/tema/ministerio-de-transportes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Transportes</a> envió a Contraloría una serie de modificaciones&nbsp;introducidas al respecto a su borrador, el cual buscan “equiparar la cancha” entre los conductores de este tipo de aplicaciones transportes, pero que no ha estado ajena a opiniones en contra y de quienes solicitan el retiro de la Ley Uber con el fin de añadir nuevos ajustes.



<h2>Ley Uber: Los importantes cambios que traerá para los conductores y usuario</h2>



<ol><li>Registro de choferes: Se establece un plazo de 6 meses para que los conductores estén registrados en las aplicaciones.</li><li>Cilindrada: Según el reglamento, los vehículos deben tener una cilindrada equivalente a 1.4. Esto significa, por ejemplo, que motores con una cilindrada de 1.2 pero que, al ser turbo, tienen un rendimiento similar al de un motor de 1.4, son aceptados.</li><li>Autos: Los vehículos deben proporcionar garantías de seguridad y ser apropiados. El reglamento especifica que cada automóvil debe tener una antigüedad máxima de 10 años.</li><li>Seguridad: En caso de que algún conductor sea acusado de un delito, ahora estarán bajo la supervisión del Estado, permitiendo acciones legales. Esto fue aclarado por el ministro de Transportes,&nbsp;</li><li>Licencia de conducir: Se otorgará a los conductores un plazo de hasta 12 meses para obtener su licencia profesional. Durante este periodo, podrán continuar utilizando su licencia clase B.</li></ol>



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="650" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20240115_RDG_261661_Peaje-1024x650_56e6012f.webp&amp;width=1024&amp;height=650" alt="" class="wp-image-234603" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/Peaje-1024x650.jpg 1024w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/Peaje-300x190.jpg 300w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/Peaje-768x488.jpg 768w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/Peaje-1536x975.jpg 1536w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/Peaje-2048x1300.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Ley Uber</figcaption></figure>



<h2>Varios vehículos quedarán fuera del servicio de transportes</h2>



Una vez aplicada la Ley Uber son varios los vehículos que quedarán fuera del servicio de transportes como los vehículos pequeños o conocidos como “citycar”:



La actual reglamentación detalla que los siguientes&nbsp;vehículos&nbsp;no podrán operar tras la&nbsp;Ley Uber:



<ul><li>Suzuki New Swift 1.2.</li><li>Suzuki Alto K10 1.0.</li><li>Suzuki Alto S-Presso.</li><li>Kia Morning 1.0.</li><li>Hyundai Eon 0,8.</li><li>Hyundai Grand I10 1.2.</li><li>Chevrolet Spark.</li><li>Mitsubishi Mirage 1.2 GLX.</li><li>Peugeot 208 1.2.</li><li>Chery Iq 1.0 GLS.</li></ul>



<h2>Los Gremios de aplicaciones de transporte exigen que se retire la Ley Uber y aplicar nuevos cambios</h2>



Según consignó La Tercera, la Asociación Chilena de Plataformas de Movilidad (Achiplam), gremio conformado por UpGirl, Appcar, Awto, Car Broker, Carga Inteligente, Cepa Mobility, DiDi, E-move, Grin, InDrive y&nbsp;Alianza IN, gremio que reúne a Cabify, DiDi, PedidosYa, Rappi y Uber hicieron una solicitud al Gobierno para retirar la Ley Uber ante Contraloría con el fin de aplicar nuevos cambios.



La presidenta ejecutiva de Alianza IN, Marcela Sabat, expuso que “creemos que la nueva normativa desconoce la naturaleza de la industria y generará perjuicios importantes. En ese contexto, es relevante que el gobierno dé una señal al respecto, ya que el 80% de&nbsp;los conductores&nbsp;está pagando sus automóviles, por lo que el retiro de reglamento desde la CGR entregaría un espacio de tiempo para que nuestros conductores puedan renovar sus autos”.


<div class="wp_fsn_relatedlinks" id="RDG#20240113#RDG#259727"></div>


Por su parte, la presidenta de Achiplam, Kim Matarana, comentó que como asociación “estaremos disponibles para cualquier ajuste que signifique dotar de gradualidad y certeza al proceso de renovación de vehículos por parte de los conductores. Si el gobierno tiene la voluntad de retirar el reglamento para ingresar medidas de transitoriedad y marcha blanca, apoyaremos dicha decisión”.


<div class="wp_fsn_poll" id="65a56ce5355a85755992a244" data-title="¿Te perjudicará de alguna forma la Ley Uber?" data-options="2"></div>

¿Nuevos cambios a Ley Uber? Las modificaciones que traerá para los conductores y usuarios

Conoce cuáles son los nuevos cambios que llegarán a la Ley Uber para conductores y vehículos y que fue enviado a Contraloría.

Ley Uber: Los nuevos cambios para conductores y vehículos

Conoce los nuevos cambios para conductores y vehículos en Ley Uber

Ley Uber: Los importantes cambios que traerá para los conductores y usuarios

La&nbsp;<a href="https://redgol.cl/tendencias/ley-eat-por-que-podrian-disminuir-los-viajes-en-apps-de-transporte-20230927-RDG-141233.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT)</a>, conocida también como la&nbsp;<a href="https://redgol.cl/tendencias/reglamento-ley-uber-en-chile-por-que-los-viajes-subirian-el-doble-20231112-RDG-192627.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Ley Uber</a> busca establecer&nbsp;normativas&nbsp;para la operación de&nbsp;aplicaciones de transporte&nbsp;en Chile, incluyendo servicios como&nbsp;Cabify, Di-Di y Uber, y a su vez solicitando más exigencias a los conductores.



Cabe mencionar que la Ley está a la espera del visto bueno por parte de Contraloría tras aplicarse unas modificaciones introducidas al respecto a su borrador para finalmente ser publicado en el Diario Oficial.



<h2>Ley Uber: Qué autos y conductores quedarán fuera del servicio y no podrán trabajar</h2>



La actual reglamentación detalla que los siguientes vehículos no podrán operar tras la Ley Uber:



<ul><li>Suzuki New Swift 1.2.</li><li>Suzuki Alto K10 1.0.</li><li>Suzuki Alto S-Presso.</li><li>Kia Morning 1.0.</li><li>Hyundai Eon 0,8.</li><li>Hyundai Grand I10 1.2.</li><li>Chevrolet Spark.</li><li>Mitsubishi Mirage 1.2 GLX.</li><li>Peugeot 208 1.2.</li><li>Chery Iq 1.0 GLS.</li></ul>



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="576" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20240113_RDG_259727_restriccion-vehivular-e1690737082435-1024x576_543f94c6.webp&amp;width=1024&amp;height=576" alt="" class="wp-image-74673" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/07/restriccion-vehivular-e1690737082435-1024x576.jpg 1024w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/07/restriccion-vehivular-e1690737082435-300x169.jpg 300w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/07/restriccion-vehivular-e1690737082435-768x432.jpg 768w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/07/restriccion-vehivular-e1690737082435-1536x864.jpg 1536w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/07/restriccion-vehivular-e1690737082435.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Ley Uber</figcaption></figure>



<h2>Las modificaciones a la Ley Uber</h2>



Según confirmó BioBio Chile, se aplicaron una serie de modificaciones a la ley como la cilindrada del vehículo, que ahora podrá ser de 1.4 litros o su equivalente, mientras que antes tenía que ser de 1.4 litros.



El Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, especificó que se habla de ‘equivalente’ debido a que “hay vehículos de combustión interna que, teniendo una cilindrada un poco menor, muestran una potencia similar”.



Por otra parte, la antigüedad de la primera inscripción pasó de “Nuevo” a “1 año” y la antigüedad máxima en etapa de poblamiento pasó de ser de “7 años” a “10 años máximo”.



Finalmente, el congelamiento será solo de “conductores” y no de “conductores y vehiculos” como estaba fijado en el primer borrador.


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<h2>Se pronostican 40 mil desempleos con la Ley Uber</h2>



El economista y director del Centro de Encuestas y Estudios Longitudinales de la Universidad Católica (UC), David Bravo, aseguró a LUN que durante los primeros meses a la aplicación de la Ley Uber “Unas 40.000 personas se verán afectadas” esto tras cruzar datos administrativos de la empresa de Uber y del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).



En ese sentido, unas 107.500 personas trabajaron en el mes de diciembre en al menos una de las principales aplicaciones de transporte como Uber, Di-Di o Cabify. Por lo que una vez aplicada la ley solo el 62,8% cumpliría con la totalidad de requisitos para seguir operando en las calles del país.



En tanto, el otro 37,2% restante no cumpliría con los requisitos de conducir autos de hasta diez años de antigüedad y con una cilindrada de 1,4 o “equivalentes”, por lo que exactamente quedarán fuera de esta norma unos 39.990 conductores.



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-tiktok wp-block-embed-tiktok"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="tiktok-embed" cite="https://www.tiktok.com/@jealalmore/video/7322949797902552326" data-video-id="7322949797902552326" data-embed-from="oembed" style="max-width: 605px;min-width: 325px;"> <section> <a target="_blank" title="@jealalmore" href="https://www.tiktok.com/@jealalmore?refer=embed">@jealalmore</a> saquen ustedes sus propias conclusiones , respecto a la cilindrada de los Autos en la ley Uber , son 1400cm3 o su equivalente, dicho por el ministro <a title="leyuber" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/leyuber?refer=embed">#leyuber</a> <a title="uber" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/uber?refer=embed">#uber</a> <a title="indriver" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/indriver?refer=embed">#indriver</a> <a title="cabify" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/cabify?refer=embed">#cabify</a> <a title="didi" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/didi?refer=embed">#didi</a> <a title="uberchile" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/uberchile?refer=embed">#uberchile</a> <a title="noticia" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/noticia?refer=embed">#noticia</a> <a title="ministrodetransporte" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/ministrodetransporte?refer=embed">#ministrodetransporte</a> <a target="_blank" title="♬ sonido original - JeSuS Alvarez✅️📈" href="https://www.tiktok.com/music/sonido-original-7322949803364223750?refer=embed">♬ sonido original – JeSuS Alvarez✅️📈</a> </section> </blockquote> <script async="" src="https://www.tiktok.com/embed.js"></script>
</div></figure>



<h2>Se busca tiempo para evitar una desconexión de los conductores y su pérdida de empleo</h2>



La presidenta de Alianza IN, Marcela Sabat, gremio que reúne algunas aplicaciones de transporte, aseguró al citado medio que como gremio “estamos de acuerdo con la normativa, pero se necesita tiempo para que no haya mucha desconexión de los conductores y no pierdan una fuente de ingreso”.



Sin embargo, Sabat precisó que como gremio “Nos hubiera gustado un un reglamento sin prórroga, pero la postergación es una fórmula para que no queden estos 40.000 conductores fuera del sistema”.


<div class="wp_fsn_poll" id="65a2c424355a85755992a06a" data-title="¿Qué te parece que se aplique la Ley Uber?" data-options="2"></div>

¿Cuáles son? Estos son autos y conductores quedarán fuera del servicio tras la Ley Uber

Una vez que se aplique la Ley Uber son varios los vehículos y conductores que quedarán fuera del servicio de transporte.

Ley Uber: Qué autos y conductores quedarán fuera del servicio

¿Qué autos y conductores quedarán fuera por Ley Uber?

Ley Uber: Qué autos y conductores quedarán fuera del servicio y no podrán trabajar

A partir del próximo 19 de enero de 2024 se publicará la versión definitiva de la nueva <a href="https://redgol.cl/tendencias/ley-eat-por-que-podrian-disminuir-los-viajes-en-apps-de-transporte-20230927-RDG-141233.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT)</a>, conocida también como la <a href="https://redgol.cl/tendencias/reglamento-ley-uber-en-chile-por-que-los-viajes-subirian-el-doble-20231112-RDG-192627.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a>. 



Recordemos que la ley busca establecer normativas para la operación de aplicaciones de transporte en Chile, incluyendo servicios como Cabify, Didi y Uber, y a su vez solicitando más exigencias a los conductores.



¿Puede esta nueva ley aumentar el precio de los traslados por Uber? Es en ese contexto que en Rednews te detallaremos que pasará con los viajes.



<h2>¿Subirá el Uber con la nueva ley? Los cambios que se podrían venir en la app en Chile</h2>



El gerente general de Uber Chile,&nbsp;Federico Prada, habló con La Tercera y confirmó un posible aumento en los precios debido a que las nuevas exigencias de la ley podrían provocar la pérdida del empleo de la mitad de los trabajadores de Uber en Chile.



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="576" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20231223_RDG_237889_Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432-1024x576_4016ad46.webp&amp;width=1024&amp;height=576" alt="" class="wp-image-141321" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432-1024x576.jpg 1024w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432-300x169.jpg 300w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432-768x432.jpg 768w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432-1536x864.jpg 1536w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/Por-que-habra-menos-disponibilidad-de-Uber-y-taxis-scaled-e1695830619432.jpg 1888w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Aseguran que los viajes podrían sufrir una importante alza con la Ley Uber</figcaption></figure>



“Si se pone en vigencia tal como está hoy, los conductores se reducen a casi el 50% y los precios se encarecerán. Pero no solo se encarecerán, sino que se sectoriza en las zonas en que tienen mayor disposición a pagar. Hay un impacto muy grande”, dijeron desde Uber.



En ese sentido, Prada aseguró que debido a la escasez de conductores, se prevé que las tarifas se dupliquen y que con esta medida medida “se impacta a más de 2,2 millones de usuarios y a más de 57.000 conductores”.



“El servicio sería más caro y por lo tanto&nbsp;se concentraría en zonas en donde hay mayor disposición a pagar&nbsp;(como comunas de más ingresos), pero lo otro más importante es que hay ciertas personas que requieren de una y otra forma viajar y lo van a tener que hacer igual pagando demás”, agregó.



<h2>¿De qué se trata la Ley Uber?</h2>



La Ley Uber se trata de un reglamento elaborado por el <a href="https://redgol.cl/tema/ministerio-de-transportes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Transportes</a> y que busca definir las exigencias para los conductores y vehículos de las apps de transporte en Chile.



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-tiktok wp-block-embed-tiktok"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="tiktok-embed" cite="https://www.tiktok.com/@elpapaabogado/video/7312817579486104837" data-video-id="7312817579486104837" data-embed-from="oembed" style="max-width: 605px;min-width: 325px;"> <section> <a target="_blank" title="@elpapaabogado" href="https://www.tiktok.com/@elpapaabogado?refer=embed">@elpapaabogado</a> Reglamento Ley Uber comienza en enero 2024 <a title="elpapaabogado" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/elpapaabogado?refer=embed">#elpapaabogado</a> <a title="papaabogado" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/papaabogado?refer=embed">#papaabogado</a> <a title="leyuber" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/leyuber?refer=embed">#leyuber</a> <a title="uber" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/uber?refer=embed">#uber</a> <a title="nuevaley" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/nuevaley?refer=embed">#nuevaley</a> <a target="_blank" title="♬ sonido original - El Papá Abogado/MauricioCampos" href="https://www.tiktok.com/music/sonido-original-7312817794024278790?refer=embed">♬ sonido original – El Papá Abogado/MauricioCampos</a> </section> </blockquote> <script async="" src="https://www.tiktok.com/embed.js"></script>
</div></figure>



Entre las exigencias de la Ley Uber se destaca:



<ol><li>Cilindrada Mínima:&nbsp;Los vehículos deben tener al menos una cilindrada de 1,4 litros.</li><li>Antigüedad del Vehículo:&nbsp;La antigüedad máxima permitida es de 7 años.</li><li>Restricción de Año: Los autos&nbsp;fabricados antes de 2017 no podrán operar en las aplicaciones.</li><li>Licencia Profesional:&nbsp;Los conductores deben poseer la licencia&nbsp;clase A2,&nbsp;similar a la de los taxistas.</li><li>Cumplimiento de Normativas:&nbsp;Los vehículos deben cumplir con requisitos de seguridad, antigüedad, y estándares tecnológicos.</li><li>Propiedad de Personas Naturales:&nbsp;Solo se permitirá el uso de vehículos cuyos propietarios sean personas naturales.</li><li>Registro Electrónico:&nbsp;Los conductores deberán&nbsp;inscribirse en un registro electrónico gestionado por la subsecretaría de Transportes.</li><li>Límite de Autos:&nbsp;Cada conductor no podrá registrar más de dos vehículos.</li><li>Área de Trabajo Limitada:&nbsp;Los conductores podrán operar únicamente en la región donde se hayan suscrito inicialmente.</li></ol>



<h2>Uber busca defenderse con “Deja Moverme”</h2>



Deja Moverme se trata de de una campaña que ya a alcanzado más de 157 mil firmas. En ella, Uber asegura que la ley provocará que la mitad de la flota de conductores pierda su fuente laboral e ingresos que obtiene a través de la app tras no cumplir con los requisitos exigidos en la ley.


<div class="wp_fsn_poll" id="65871ae5e4fa417d5ecabeb9" data-title="¿Te afecta personalmente la Ley Uber?" data-options="2"></div>

¿Van a subir los pasajes: Lo que ocurrirá con Uber tras la aplicación de la Ley Uber

Entérate a continuación qué pasará con el valor de los viajes en Uber tras la pronta publicación oficial de la nueva Ley Uber.

Ley Uber: ¿Pueden subir los viajes con el nuevo reglamento?

¿Pueden subir los viajes de Uber con la nueva ley?

¿Subirá el Uber con la nueva ley? Los cambios que se podrían venir en la app en Chile

El pasado lunes cientos de personas recibieron en su bandeja de entrada del correo electrónico un inusual mensaje de la aplicación de transportes <a href="https://redgol.cl/tendencias/reglamento-ley-uber-en-chile-por-que-los-viajes-subirian-el-doble-20231112-RDG-192627.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Uber</a>, el cual se refería a las consecuencias de la nueva ley del Ministerio de Transportes que regula las apps de movilidad.



<h2>¿Qué decía el mensaje de Uber?</h2>



El correo de Uber a sus usuarios parte diciendo: “No hay motivo para que esperes, pagues de más o te quedes sin viajes. Dile al Ministerio de Transportes que <a href="https://redgol.cl/tendencias/cual-es-la-linea-de-buses-interregionales-que-deja-viajar-con-mascotas-20231204-RDG-217986.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">quieres seguir moviéndote con Uber</a>. Este proceso cierra el 19 de Enero 2024,&nbsp;y no hay vuelta atrás”.



“El Ministerio de Transportes ha elaborado un Reglamento para la implementación de la Ley de Aplicaciones de Transporte que podría afectar la disponibilidad de viajes en todo Chile, ya que miles de socios conductores que manejan con Uber y miles más que lo hacen con otras apps no lo podrán seguir haciendo“, agrega la empresa, la cual, además, llama a firmar una petición.



Revisa el mensaje del correo a continuación:



<figure class="wp-block-image size-full"><figure class="image"><img loading="lazy" width="828" height="842" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20231206_RDG_221445_iguyfvu.webp&amp;width=828&amp;height=842" alt="" class="wp-image-221472" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/iguyfvu.png 828w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/iguyfvu-295x300.png 295w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/12/iguyfvu-768x781.png 768w" sizes="(max-width: 828px) 100vw, 828px"></figure></figure>



La petición del correo lleva directamente una página web de la empresa www. dejamoverme.cl, que parte diciendo con énfasis “Piensa en que te quieres mover rápido. El reglamento eliminará el 86% de los viajes de Uber”. Luego dice lo mismo que en el mensaje del correo electrónico.



Más abajo también llama a firmar la petición, la cual puedes revisar haciendo clic en donde dice “Súmate a la petición”.


<div class="wp_fsn_relatedlinks" id="RDG#20231112#RDG#192627"></div>


<h2>¿De qué trata la ley contra la que protesta Uber?</h2>



El pasado 25 de enero se aprobó la Ley de Plataformas Digitales (ley 21.431), más conocida como “Ley Uber”,&nbsp;la cual regula el contenido del contrato de trabajo, estableciendo la obligación de consignar los términos y condiciones del servicio, tratamiento de datos personales, impacto de las calificaciones de los usuarios, jornadas y descanso por desconexión digital. 



Otros aspectos relevantes contemplados fueron las coberturas de seguros y la obligatoriedad en la entrega de elementos de protección personal por parte de las empresas de plataformas.



Con esta ley, el trabajador de las apps de movilidad será considerado como trabajador dependiente o trabajador independiente, según concurran o no los requisitos establecidos en el artículo 7 del Código del Trabajo. En ambos casos, lo que hace esta nueva ley es establecer disposiciones mínimas de regulación, dando mayor protección a los trabajadores, regulando con mayor profundidad los derechos y obligaciones tanto para el trabajador como para el empleador.



En detalle, se establece que los conductores de empresas como Uber deben tener obligatoriamente la licencia profesional “Clase A”.



Además, los vehículos deben tener una cilindrada mínima de 1.500 centímetros cúbicos (cc), que en el caso de los sedán baja a 1.400 cc. Adicionalmente, las unidades deben poseer una antigüedad máxima de 12 años.



Según expertos de la Universidad Diego Portales (UDP), quienes analizaron las implicancias de la normativa, la disponibilidad de viajes se vería reducida a nivel nacional en un 88% (tal como cita Uber).



Cabe destacar que una de las regiones más afectadas sería Magallanes, con una reducción de aproximadamente el 93% de los viajes en aplicaciones, de acuerdo a la investigación de de los académicos.


<div class="wp_fsn_poll" id="6570cee6f2b571abd7e4af8b" data-title="¿Apoyas la petición de UBER?" data-options="2"></div>

Uber envía polémico mensaje a sus usuarios en contra de la nueva ley de Ministerio de Transportes

Conoce aquí la campaña de Uber contra la ley del Ministerio de Transportes y cuál fue el mensaje que mandó a sus usuarios.

¿Cuál es el mensaje de Uber a sus usuarios por reglamento del Ministerio de Transportes?

¿Cuál es el mensaje de Uber a sus usuarios por el reglamento del Ministerio de Transportes?

El polémico mensaje de Uber a sus usuarios por reglamento del Ministerio de Transportes

En enero de este año se aprobó la nueva Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT), más conocida como <a href="https://redgol.cl/tendencias/Como-funciona-la-nueva-Ley-Uber-Los-cambios-para-los-conductores-20230420-0089.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a>. Luego, en abril se promulgó esta ley que busca regularizar el funcionamiento de las <a href="https://preview-rdg.futbolsites.dev/tendencias/reglamento-ley-uber-en-chile-por-que-los-viajes-subirian-el-doble-20231112-RDG-192627.html?preview=true&amp;_thumbnail_id=192664" target="_blank" rel="noreferrer noopener">apps de transportes</a> como Uber, Cabify, Beat y Didi.



El objetivo de esta iniciativa es que las condiciones de los <a href="https://redgol.cl/tema/vehiculos" target="_blank" rel="noreferrer noopener">vehículos </a>y conductores de estas aplicaciones se iguale a la de los taxis. Sin embargo, con el borrador de del reglamento del Ministerio de Transportes que regulariza la ley, se advirtió que los precios en Uber subirán al doble si se publica tal como está.



<h2>¿Por qué el precio de Uber subirá al doble?</h2>



El valor en el precio de Uber subirá al doble debido al nuevo reglamento de la ley provocará que cerca de la mitad de los actuales conductores de la aplicación no podrán seguir siendo choferes, según adelantó a La Tercera el gerente general de Uber Chile, Federico Prada



Esto provocará directamente una menor cantidad de autos de Uber disponibles en la app, por lo que de forma proporcional el valor de los viajes debería aumentar. Todo ello, ante las nuevas exigencias que se solicitarán a los vehículos y conductores con esta nueva <a href="https://redgol.cl/tendencias/Cuales-son-los-cambios-a-la-Ley-Uber-y-cuales-son-los-beneficios-20230129-0053.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ley</a>.



Actualmente, Uber es la aplicación de este tipo más popular en el país y funciona de Arica a Punta Arenas. De hecho, hay 118 mil conductores afiliados a Uber, de los cuales un 15% son extranjeros. No obstante, la nueva ley provocará que uno de cada dos conductores no pueda seguir usando la aplicación, es decir, unos 57 mil choferes, según los cálculos de Prada.



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-tiktok wp-block-embed-tiktok"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="tiktok-embed" cite="https://www.tiktok.com/@abogadorodolfomarin/video/7296250788374957318" data-video-id="7296250788374957318" data-embed-from="oembed" style="max-width: 605px;min-width: 325px;"> <section> <a target="_blank" title="@abogadorodolfomarin" href="https://www.tiktok.com/@abogadorodolfomarin?refer=embed">@abogadorodolfomarin</a> Todo lo que tienes que saber sobre la LEY UBER <a title="abogadorodolfomarin" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/abogadorodolfomarin?refer=embed">#abogadorodolfomarin</a> <a title="transporte" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/transporte?refer=embed">#transporte</a> <a title="ley" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/ley?refer=embed">#ley</a> <a title="uber" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/uber?refer=embed">#uber</a> <a title="autos" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/autos?refer=embed">#autos</a> <a target="_blank" title="♬ Minimal for news / news suspense(1169746) - Hiraoka Kotaro" href="https://www.tiktok.com/music/Minimal-for-news-news-suspense-1169746-7055051802865862658?refer=embed">♬ Minimal for news / news suspense(1169746) – Hiraoka Kotaro</a> </section> </blockquote> <script async="" src="https://www.tiktok.com/embed.js"></script>
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Todo ello, además afectará a más de 2,2 millones de usuarios activos de Uber. “El servicio sería más caro y por lo tanto se concentraría en zonas en donde hay mayor disposición a pagar (como comunas de más ingresos), pero lo otro más importante es que hay ciertas personas que requieren de una y otra forma viajar y lo van a tener que hacer igual pagando demás”, asegura el gerente.


<div class="wp_fsn_relatedlinks" id="RDG#20230420#CMS#0089"></div>


<h2>¿Cuáles serán los requisitos para ser Uber? Las nuevas exigencias que se aplicarán con la ley</h2>



De momento, a falta de que publique en enero de 2024 el reglamento de la Ley Uber que está elaborando el <a href="https://redgol.cl/tema/ministerio-de-transportes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Transportes</a>, las exigencias para los conductores y vehículos de las apps de transporte serán las siguientes:



<ul><li>El vehículo debe tener como mínimo una cilindrada de 1,4 litros (para sedán).</li><li>Se debe tener un vehículo de antigüedad de máximo 7 años, es decir, que los autos que sean de antes de 2017 no podrán funcionar en las apps.</li><li>Los conductores deben tener licencia clase A2 (profesional), que es la misma que tienen los taxistas.</li></ul>



“El reglamento limita la posibilidad de los conductores de generar ganancias flexibles y de manera independiente. También impacta desde un punto de vista al empleo, inversiones y movilidad”, argumentó el gerente de Uber.



<figure class="wp-block-image size-full"><figure class="image"><img loading="lazy" width="376" height="942" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.redgol.cl/webp/full/RDG_20231112_RDG_192627_Por-que-subira-el-precio-de-Uber.webp&amp;width=376&amp;height=942" alt="" class="wp-image-192676" srcset="https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/11/Por-que-subira-el-precio-de-Uber.jpg 376w, https://redgol.cms.futbolsitesnetwork.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/11/Por-que-subira-el-precio-de-Uber-120x300.jpg 120w" sizes="(max-width: 376px) 100vw, 376px"></figure><figcaption>Diseño de en enportafolio.wordpress.com.</figcaption></figure>



<h2>Algunas comunas podrían dejar de tener Uber&nbsp;&nbsp;&nbsp;</h2>



También, Federico Prada advierte que el funcionamiento de <a href="https://redgol.cl/tendencias/Las-nuevas-oportunidades-y-ganancias-que-ofrece-Uber-en-Chile-20211115-0103.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Uber</a> en comunas como Iquique y Punta Arenas prácticamente pasaría a ser inviable, ya que actualmente casi ningún conductor cumple la normativa de la ley.



“Si el reglamento se pone en vigencia como está, más del 90 por ciento de los viajes de Punta Arenas no se harían y lo mismo ocurriría con el 87 por ciento de los viajes que se realizan entre Alto Hospicio e Iquique. No se harían por el tema de la cilindrada en particular. Ocurriría lo mismo con los viajes de Talagante y Melipilla”, explica el gerente de Uber.



Por esa razón, es que Prada ha solicitado conversar con el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, para crear una mesa de trabajo con las empresas afectadas y así mejorar la propuesta del gobierno. Sin embargo, desde junio de este año no ha logrado reunirse con la autoridad. Pese a todo ello, Prada asegura que Uber no se irá del país.


<div class="wp_fsn_poll" id="6550fe6df2b571abd7e482e2" data-title="¿Estás de acuerdo con la nueva Ley Uber?" data-options="3"></div>

¿Será más caro que un taxi? El motivo por el que los Uber subirán al doble de su precio

Cuando entre en vigencia la nueva Ley Uber, el precio en la aplicación de transportes podría subir al doble, conoce la razón.

¿SE TERMINA UBER EN CHILE?

Reglamento Ley Uber en Chile: ¿Por qué los viajes subirían el doble?

¿Por qué el precio de los Uber subirá al doble? Conoce la nueva ley

Uber en Chile: El motivo por que los precios de la aplicación podrían subir al doble

El 19 abril pasado se promulgó la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT), conocida popularmente como <a href="https://redgol.cl/tendencias/Como-funciona-la-nueva-Ley-Uber-Los-cambios-para-los-conductores-20230420-0089.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a>. Con ella, se regulariza el comercio de las <a href="https://redgol.cl/tendencias/Cuales-son-los-cambios-a-la-Ley-Uber-y-cuales-son-los-beneficios-20230129-0053.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">apps de transporte</a> para que estas sean legales en Chile, aunque también deben cumplir con una serie de requisitos.



Pese a ello, la ley aún no entra en vigencia, ya que resta esperar la publicación del reglamento que está elaborando el <a href="https://redgol.cl/tema/ministerio-de-transportes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Transportes</a> sobre sus detalles. Sin embargo, la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales publicó un estudio en el que informó que la disponibilidad de viajes en la app se reduciría en un 88% a nivel nacional.


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<h2>Ley Uber: ¿Por qué podrían disminuir los viajes en las aplicaciones de transporte?</h2>



Según informó la UDP, podrían disminuir considerablemente los viajes en aplicaciones como Uber, Cabify, Didi o Beat producto de las altas exigencias que tendrán los conductores de apps de transporte para igualar las condiciones con los taxis.



Dentro de estos requisitos se encuentran el&nbsp;contar con Licencia “Clase A” (licencia profesional) para los conductores,&nbsp;y tener vehículos de una antigüedad máxima de 12 años y una cilindrada mínima de 1.500 cc (o 1.400 cc para un sedán).



Los expertos de la UDP analizaron 10 millones de viajes de la plataforma Uber, la que ya lleva 9 años en Chile, y también encuestaron a sus socios conductores y usuarios, con lo que concluyeron que los viajes disminuirían fuertemente.



<h2>Las regiones más afectadas con la nueva Ley Uber</h2>



Según mostró el estudio de la UDP, la región más afectada con la implementación de la nueva Ley EAT será la de Magallanes, que disminuirá un 93% los viajes en las apps de transporte, principalmente en Punta Arenas.



Otras de las regiones que disminuirán cerca de un 90% sus viajes en las aplicaciones serán Tarapacá, La Araucanía y Valparaíso. En esta última región se verían afectados principalmente Calle Larga, Olmué, San Esteban, Santo Domingo, Los Andes, Quintero y Puchuncaví con una reducción de 92%.



“Igualar el servicio que prestan las plataformas a los <a href="https://redgol.cl/tendencias/Clipp-la-app-para-taxistas-que-tendra-tarifa-previa-al-viaje-20230425-0117.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">taxis</a> será devastador para la movilidad de algunas ciudades, pero especialmente de aquellas más pequeñas y de las zonas rurales y suburbanas. La poca opción de viajes afectará la vida de millones de personas que utilizan este servicio (…). Ahora sus trayectos serán en más tiempo, y con menos opciones”, explicó Louis de Grange, director de la Escuela de Ingeniería Industrial de la UDP.



Por último, en el caso de la Región Metropolitana, las comunas que están en zonas periféricas y rurales serían más afectadas, tales como Paine, San José de Maipo, Pirque y Cerrillos, en donde disminuirían los viajes en apps en un 93%.


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<h2>Las exigencias para conductores de la nueva Ley Uber</h2>



Con las nuevas exigencias de la <a href="https://redgol.cl/tema/transporte" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ley Uber</a> se exigirán las siguientes medidas a los conductores:



<ul><li>Los conductores&nbsp;solo podrán trabajar&nbsp;en la región donde estén inscritos&nbsp;en el registro electrónico de la&nbsp;Subsecretaría de Transportes.</li><li>Solo se podrán usar&nbsp;vehículos cuyos propietarios sean personas naturales.</li><li>Cada propietario&nbsp;no podrá inscribir más de 2 vehículos&nbsp;en el registro electrónico.</li><li>Los conductores de los vehículos adscritos a una EAT deberán poseer licencia profesional (clase A2).</li><li>Deben actualizar&nbsp;cada seis meses su certificado de antecedentes.</li><li>Deben tener aprobada la&nbsp;revisión técnica cada seis meses.</li></ul>


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La curiosa razón de por qué podrían disminuir un 88% los viajes en apps de transporte

Con la nueva Ley Uber los viajes en apps de transporte podrían disminuir un 88%, revisa por qué y los cambios que vienen.

LOS PROBLEMAS DE LA NUEVA LEY UBER

Ley EAT: ¿Por qué podrían disminuir los viajes en apps de transporte?

¿Por qué los viajes en apps de transporte podrían disminuir un 88%?

Ley Uber: ¿Por qué se disminuirá en un 88% la disponibilidad de viajes en Chile?

Ya se publicó en el Diario Oficial la nueva ley de&nbsp;<a href="https://redgol.cl/tendencias/Cuales-son-los-cambios-a-la-Ley-Uber-y-cuales-son-los-beneficios-20230129-0053.html" target="_blank">Empresas de Aplicación de Transporte</a> (EAT) que regula a las empresas de transportes que funcionan a través de apps. Con ello, se legaliza y regulariza la existencia de aplicaciones como <a href="https://redgol.cl/femenino/A-disminuir-la-brecha-de-genero-en-el-transporte-Kim-Maturana-y-la-creacion-de-UpGirl-el-Uber-de-mujeres-para-mujeres-20220425-0131.html" target="_blank">Uber</a>, Cabify, Didi,&nbsp;Beat y otras que ahora tendrán una serie de exigencias para funcionar. 
A partir de ahora las (EAT) deben funcionar como persona jurídica con domicilio en Chile. Además se va a crear un&nbsp;registro electrónico&nbsp;que tendrá la nómina de las empresas, los vehículos y los conductores habilitados, la que estará a cargo&nbsp;de la <a href="https://redgol.cl/tendencias/A-que-hora-cierra-el-Metro-hoy-Revisa-el-horario-este-miercoles-19-de-abril-en-Santiago-20230419-0132.html" target="_blank">Subsecretaría de Transportes</a>. 
<h2>&iquest;Las nuevas exigencias que tendrán los conductores con la "Ley Uber"</h2> 
La nueva Ley&nbsp;EAT trae consigo varias normativas que buscan asegurar el buen funcionamiento de las aplicaciones de transporte de pasajeros en Chile, por lo que los choferes de los vehículos pasarán a tener varias exigencias: 
<ul> 
 <li>Los conductores solo podrán trabajar&nbsp;en la región donde estén inscritos&nbsp;en el registro electrónico de la&nbsp;Subsecretaría de Transportes</li> 
 <li>Solo se podrán usar vehículos cuyos propietarios sean personas naturales.</li> 
 <li>Cada propietario no podrá inscribir más de 2 vehículos en el registro electrónico.</li> 
 <li>Los conductores de los vehículos adscritos a una EAT deberán&nbsp;poseer licencia profesional (clase A2).</li> 
 <li>Deben actualizar cada seis meses su certificado de antecedentes.</li> 
 <li>Deben tener aprobada la revisión técnica cada seis meses.</li> 
</ul> 
<h2>&iquest;Los pasajeros sufrirán cambios con la nueva Ley&nbsp;EAT?</h2> 
En el caso de los usuarios que tomen vehículos a través de las aplicaciones de transporte no sufrirán grandes cambios, ya que la ley aplica para los choferes de los vehículos y para las empresas. 
Sin embargo,&nbsp;el artículo 8 de la ley establece que los taxis (no colectivos) pueden adscribirse a una o más empresas de aplicación de transportes (EAT), por lo que el usuario podría pedir taxis en estas apps. En este caso, será el propio cliente el que debe decidir si se usará taxímetro o el cobro regular que tiene la aplicación para dicho trayecto. 
<h2>Las normativas que aplicarán para las empresas de transporte con la nueva ley</h2> 
<ul> 
 <li>Las EAT deben tener seguros para los vehículos, conductores, pasajeros y terceros. Los montos mínimos de cobertura y condiciones se van a definir en el reglamento que debe publicarse en nueve&nbsp;meses más, es decir, enero del 2024.</li> 
 <li>Las empresas deben entregar&nbsp;información a los clientes en relación a los recorridos, tarifas, nombre del conductor y características del vehículo.</li> 
 <li>Las EAT deben contar con un medio de reporte de urgencia a disposición del usuario&nbsp;para casos de emergencias en la app.</li> 
 <li>Las empresas tendrán que entregar al Ministerio de Transportes la&nbsp;información de estadísticas&nbsp;de recorridos, viajes, precios, evaluaciones y otros, sin comprometer los datos personales de los clientes.</li> 
</ul> 
Si no se cumple con estas normativas, las empresas y conductores&nbsp;arriesgan multas&nbsp;que van desde las 10 UTM ($623 mil aprox.) hasta las 200 UTM (más de $12 millones). 
<h2>&iquest;Los vehículos de las apps podrán funcionar como taxis?</h2> 
No, los <a href="https://redgol.cl/tendencias/Sernac-informo-problema-en-frenos-de-algunos-vehiculos-Que-modelos-y-marcas-son-20230411-0053.html" target="_blank">vehículos</a>&nbsp;que funcionen de las aplicaciones solo podrán usarse directamente en la propia app, es decir, no se podrá tomar estos vehículos en la calle como si fueran un taxi, a menos que se haga la reserva en la plataforma&nbsp;tecnológica. 
Asimismo, los vehículos de estas aplicaciones no podrán usar la vía o corredores exclusivos&nbsp;del transporte público como si pueden hacerlo los taxis. 
 
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Ya entró en vigencia la nueva ley que regula a las Empresas de Aplicación de Transporte (EAT), revisa los cambios que vienen.

¡LOS UBER SON LEGALES AHORA!

Ya entró en vigencia la nueva ley que regula a las Empresas de Aplicación de Transporte (EAT), revisa los cambios que hay para choferes y pasajeros.

¿Cómo funciona la nueva Ley Uber? Los cambios para los conductores

¿Cómo funciona la nueva Ley Uber? Las diferencias que tendrán con los taxis

Se vienen cambios para taxis y conductores de apps: así es la nueva ley EAT

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La Sala del Senado, y posteriormente el Ejecutivo, aprobaron&nbsp;la&nbsp;Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte&nbsp;(EAT), más conocida como <a href="https://redgol.cl/femenino/A-disminuir-la-brecha-de-genero-en-el-transporte-Kim-Maturana-y-la-creacion-de-UpGirl-el-Uber-de-mujeres-para-mujeres-20220425-0131.html" target="_blank">Ley Uber</a>, la cual&nbsp;pretende fiscalizar el transporte remunerado de pasajeros y los servicios que a través de ellas se presten. 
<h2>&iquest;Cuáles son los cambios a la Ley Uber y los beneficios?</h2> 
La Ley Uber&nbsp;modificará la forma en que se conciben a las aplicaciones móviles de transporte,&nbsp;ya que dejarán de considerarse solo aplicaciones para&nbsp;convertirse en&nbsp;empresas de transporte remunerado de pasajeros. 
Con esta ley, &ldquo;se pretende equiparar la cancha entre las empresas de aplicaciones de transportes y los taxistas y, además,&nbsp;brindar muchos mejores niveles de seguridad para quienes suben a un vehículo de aplicación", declaró el&nbsp;ministro de&nbsp;Transportes y Telecomunicaciones,&nbsp;Juan Carlos Muñoz. 
El cambio más importante será la implementación de un registro electrónico de Empresas de Aplicación de Transporte&nbsp;(EAT). 
Las EAT tendrán la obligación de&nbsp;entregar información de la empresa, los vehículos y los conductores asociados. A su vez, sólo podrán inscribirse las empresas que se correspondan a personas jurídicas. 
La inscripción y recepción de las EAT&nbsp;estará&nbsp;bajo la supervisión directa de&nbsp;la Subsecretaría de Transportes, organismo que&nbsp;regulará las relaciones entre los trabajadores de las aplicaciones y las empresas de plataformas digitales. 
Otro cambio será que las empresas tendrán que&nbsp;contar con un canal de consulta y reclamos para los usuarios y también contratar un&nbsp;seguro de daños que asegure los bienes personales que utiliza el trabajador de plataformas digitales&nbsp;en la prestación del servicio, con una cobertura mínima anual de 50 unidades de fomento. 
Además, los usuarios recibirán las tarifas previamente a aceptar el viaje, las que no podrá variar de ninguna forma al momento de llegar a destino. 
Con todos estos cambios se pretende&nbsp;aumentar la seguridad de los pasajeros,&nbsp;la calidad de los conductores y el conocimiento que tienen las empresas sobre a quienes contratan. 
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 <img alt="" data-height="943" data-size="w:588,h:943" data-width="588" hspace="5" src="/export/sites/redgol/img/2023/01/29/leyuber.png_136140118.png" title="" vspace="5"> 
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Conoce aquí cuáles son los cambios y beneficios que traerá la Ley Uber¿Cuáles son los cambios a la Ley Uber?¿Qué es la Ley Uber?¿Cuáles son los beneficios?